calibri Boost consentono al guidatore di controllare la pressione di sovralimentazione in un'applicazione di induzione forzata, e quindi forniscono una misura di sicurezza importante contro l'eccesso di stimolare, oltre a fornire avvertimento di perdite di spinta che si effettuano prestazioni. L'installazione di un misuratore di spinta è un affare semplice su qualsiasi Scion, dal momento che gli elementi di base di un impianto calibro di spinta non variano da auto ad auto. Cose che ti serviranno
chiave Complete Set | cricchetto completa e presa Set | Set di cacciaviti
calibro di spinta meccanica con kit di installazione
Hose Cutter Flathead cacciavite
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1
Parcheggiare il veicolo in una zona lontana dal traffico, spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Inserire il freno di emergenza e di scollegare il cavo collegato al polo negativo della batteria.
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Decidere dove si desidera "T-connect" in una linea di vuoto. Vi sarà il taglio e l'inserimento di un ottone a "T" a forma di raccordo in questo tubo. È possibile scegliere di collegarsi in una linea di vuoto che va al collettore di aspirazione, oppure è possibile collegare alla linea del vuoto fuori dal servofreno. A causa del fatto che il vostro Scion non è sovralimentato o sovralimentato dalla fabbrica, il servofreno fornirà una lettura più accurata. Il servofreno è essere un grande contenitore nero che si siede sul firewall nel vano motore, davanti al posto di guida. Ha un tubo vuoto nero che si collega con una sbavatura di plastica.
3
Utilizzare un cutter tubo flessibile per tagliare la linea del vuoto al servofreno, avendo cura di tagliare almeno un pollice dal servofreno. Sentire il tubo prima del taglio per assicurarsi che non stanno tagliando nella sbavatura di ritegno.
4
Inserire l'ottone "T" dal kit calibro di spinta nel tubo servofreno taglio. Utilizzare le fascette in dotazione per collegare ciascuna estremità del tubo flessibile servofreno a entrambe le estremità della "T", facendo in modo che siano ben stretti per evitare perdite di vuoto.
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Utilizzando la linea di vuoto previsto nel amplificare kit manometro, collegare un'estremità sulla "T" sulla linea di servofreno e fissarlo con una fascetta, quindi eseguire la linea del vuoto in cabina. Utilizzare un cacciavite a testa piatta per fare leva spazio ad un anello di gomma a livello di firewall per far scorrere la linea del vuoto, quindi eseguire la linea a cui si desidera installare l'indicatore di spinta, che collega la linea del vuoto al raccordo del manometro boost.