Il peso del veicolo da diporto rende una sfida per rallentare l'uso dei freni da solo. Per migliorare le prestazioni di frenata del vostro camper diesel o camion è possibile installare un sistema di frenata Jake sul motore. Questo utilizza forze di compressione del motore diesel per assistere i freni delle ruote. Funziona in modo simile a una marcia inferiore trasmissione standard per rallentare il veicolo. Installazione di un freno Jake sul vostro RV richiede una solida conoscenza di come funziona un motore e precedente esperienza meccanica. Cose che ti serviranno
Gattuccio (lama di metallo) per Saldatore
fascetta
Drill
Viti autofilettanti
Coltello
Ratchet
Socket
Mostra Altre istruzioni
1
Parco il camper su una superficie solida piana, preferibilmente in un garage riscaldato. Mettere il freno di stazionamento e di aprire il cofano motore.
2
Individuare un tratto di rettilineo tubo di scarico tra il motore e la marmitta. Tagliare una sezione di 8 pollici dal tubo con una sega. Spingere il gruppo della valvola di scarico in entrambe le estremità tagliate. Saldare il giunto di scarico sul lato motore del gruppo e installare un morsetto di fascia sull'altro lato del gruppo.
3
Trovare una posizione nel vano motore per montare la scatola di controllo. Questo è tipicamente su uno dei parabordi laterali, in una posizione che è lontano da sporcizia e acqua. Fissare la scatola con un trapano e viti autofilettanti nel telaio del camper.
4
Spingere l'estremità femmina del raccordo del tubo flessibile d'argento nella connessione maschio sulla valvola di scarico. Eseguire la linea intrecciata alla scatola di controllo nel vano motore e spingere il connettore maschio nella femmina ricevitore della casella di controllo.
5
Montare la staffa di montaggio della valvola a farfalla-interruttore accanto pedale dell'acceleratore del camper in modo che quando il pedale ritorna nella posizione di riposo preme il braccio del pedale contro il braccio flessibile del commutatore. La staffa è fissata al pianale metallo con due viti autofilettanti e un trapano. La staffa non deve interferire con il freno o movimenti del pedale dell'acceleratore.
6
Scegliere una posizione vicino al posto di guida per montare l'interruttore di comando. Questo è comunemente sotto il volante sul cruscotto. Tenere premuto l'interruttore sul cruscotto e fissarla con le viti in dotazione.
7
eseguire i fili dell'interruttore della valvola a farfalla e il controllo attraverso la guarnizione di gomma rotondo in piedi sul benessere del guidatore e nel vano motore. Inserire i connettori del cavo nel ricevitore della casella di controllo.
8
Eseguire il cavo di alimentazione è dalla casella di controllo per la batteria del camper. Allentare i terminali positivo e negativo della batteria con una chiave. Far scorrere il filo nero sotto il polo negativo e il filo rosso con il terminale positivo e stringere verso il basso.