Il Mustang è stata una delle muscle preferite America dalla sua introduzione nel 1964. Nel corso degli anni è stato attraverso più generazioni. La S197 Mustang è stato introdotto nel 2005 ed è ancora in produzione. Molti proprietari di Mustang modificano l'auto con l'installazione di perni cappa, che aggiungono un aspetto da corsa e sicure aftermarket, cappe leggeri tenendoli chiusi. Cose che ti serviranno
Open Ended Chiavi
Trapano
Punte
Phillips cacciavite
Dremel
Grease (o simili) per Coltello
Tape
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1
aprire il cofano. Rimuovere i perni del corpo che tengono il coperchio del radiatore di plastica in posizione da delicatamente leva fuori. Impostare il radiatore copre parte.
2
Individuare un'area appropriata per installare i perni cappa in metallo sotto il coperchio del radiatore. Esistono due cuciture lunghe sul foglio di lamiera da entrambi i lati della porzione superiore frontale del radiatore che funzionano bene.
3
Drill due fori, uno su ciascuna estremità della lamiera in frontale del radiatore. I perni vengono avvitati in questi fori e sporgano attraverso corrispondenti fori nel cofano quando il cappuccio è chiuso. Inizia praticando un foro pilota 1/4-inch, quindi allargare il foro di 1/2-inch (o la dimensione corrisponde con il marchio di perno cofano che si utilizza).
4
Installare il perni cappa nei due fori che sono stati perforati nel passaggio precedente. Il perno ha una parte superiore liscia e di una parte inferiore filettata. Infilare un dado sul perno. Far scorrere il perno nel foro. Infilare l'altro dado sulla parte filettata del perno dal basso in modo che i due dadi di stringere contro la lamiera e tenere il perno in posizione.
5
Rimuovere il rivestimento sotto cofano tirandolo con cura off, tirare indietro una parte di se, dove i fori saranno perforati nella cappa. Mettere una piccola quantità di grasso o vernice sulla estremità dei perni cappa in modo che quando la cappa si abbassa fa un segno sulla cappa dove verrà perforato il foro per il perno. Chiudere il coperchio con delicatezza fino a quando non entra in contatto con i perni per fare i segni.
6
Aprire il cofano posteriore in su. Posizionare nastro sulla parte interna ed esterna della cappa dove il foro saranno perforati per proteggere la vernice. Praticare un foro pilota 1/4-inch, quindi praticare il foro più grande con il bit appropriato dall'interno della cappa.
7
Rimuovere il nastro. Reinstallare il rivestimento cofano. Premere il cappuccio verso il basso in modo che i perni cappa fanno un buco nella fodera cappuccio e venire attraverso il cofano. Tagliare il materiale di rivestimento in eccesso con un coltello multiuso.
8
Regolare l'altezza dei piedini con i dadi che sono stati installati nel punto 4 in modo che sono venuti fuori attraverso il cofano la distanza appropriata. Serrare i bulloni sui perni cappuccio in modo che il piccolo foro nel lato del perno è pari con la superficie della cappa. (Il piccolo foro è per un perno di blocco più piccolo che scorre attraverso di tenere il cofano chiuso.) Economici 9
Posizionare il radiatore sudario sui perni. Tagliare il sudario di plastica con un Dremel, se necessario, in modo che i perni possono passare attraverso di essa. Installare.
10
sudario Spegnere il cofano. Posizionare le piastre di finiture in metallo che è venuto con i perni cappa sopra i perni dove sporgono attraverso il cofano. La piastra di rivestimento ha quattro piccoli fori per le viti che li terranno sul cofano. Utilizzare una punta che è leggermente più piccolo di fori della piastra di finitura. Praticare un foro attraverso il cofano, con il foro nella piastra di finitura come guida. Installare una vite attraverso il foro nella piastra e attraverso il foro nella cappa per tenere la piastra di finitura in posizione. Eseguire gli altri fori attraverso il cofano, poi installare il resto delle viti per il fissaggio della piastra di finitura in posizione.
11
Installare il cordino (il cavo che tiene il piccolo perno di bloccaggio quando il cofano è aperto ) se il kit perno cofano è venuto con loro (non tutti i perni cappa hanno cordini). Utilizzando la dimensione della vite che tiene il cordino in atto per determinare le dimensioni della punta da trapano, praticare un piccolo foro di circa due centimetri dal perno cofano. Avvitare l'estremità del cordino alla cappa. L'altra estremità del cordino sarà fissato al piccolo perno di bloccaggio che mantiene il cofano chiuso.