Progettare una macchina che gestisce bene non è un compito facile, è difficile capire quale delle tante cose possibili da sistemare. Una delle cose più facili da fare, che vi dà un sacco di spazio per la regolazione, è l'aggiunta di una serie di piastre camber caster. Con un set di questi installato sulla parte anteriore del 1994 Ford Mustang, si può ottimizzare il caster e camber della sospensione, fornendo maneggevolezza ottimale. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Primavera Compressor, chiave a brugola Set | Wrench Set | Air Compressor Prese di pneumatico AVVITATORE
Impact
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1
Sollevare la parte anteriore del veicolo tramite la presa e fissarlo su cavalletti. Assicurarsi che il veicolo è solido come possibile prima di strisciare sotto.
2
Rimuovere le ruote anteriori con la chiave d'impatto e bussole. Posizionare le ruote di lato.
3
Posizionare il cric sotto la sospensione anteriore e la presa in su fino a toccare il braccio di controllo inferiore. Mantenere una pressione positiva sul braccio, ma non abbastanza pressione per sollevare il veicolo fuori gli stand.
4
Staccare la piastra di allineamento superiore usando il cricchetto 3/8-inch e insieme presa.
5
Svitare il bullone puntone superiore. E 'nel centro della torre puntone, ed è necessario utilizzare un avvitatore ad impulsi. Senza la presa sotto il braccio di controllo, la primavera sarebbe decomprimere e causare enormi problemi, in modo da assicurarsi che sia sicuro.
6
Rimuovere la bussola superiore e magazzino piastra di allineamento dal veicolo e posto di lato.
7
abbassare lentamente il martinetto in modo che è possibile accedere e rimuovere la parte superiore puntone e l'altra sezione della piastra di allineamento. Non lasciare che la molla venga fuori luogo.
8
Inserire la nuova piastra camber caster dalla parte inferiore della torre puntone e vagamente bullone in posizione.
9
guidare il centro del puntone nel foro al centro della piastra di camber e caster utilizzare la presa per sollevare il puntone indietro attraverso il foro. Posizionare la boccola di gomma sul centro del puntone e quindi liberamente avvitare il dado sul puntone.
10
serrare il bullone sul puntone con l'avvitatore.
11
Serrare i bulloni sulla piastra camber caster nella posizione si vorrebbe che fosse. È possibile regolare queste e allinearli con i segni sulla piastra camber caster. Una volta che è stretto, è possibile testare il veicolo e, se necessario, giocare con le impostazioni come necessario.