shock Upside-down montati sono utilizzati per una serie di ragioni da fuoristrada e altri appassionati di automotive. Montaggio del pistone porzione della faccia scossa verso il basso e la parte di bomboletta a faccia in su aiuta a ridurre le masse non sospese e salto della ruota, dando il veicolo più trazione, consentendo nel contempo una sospensione più reattiva. In molti casi, un montaggio capovolto è necessario a causa dei limiti di spazio e di prevenzione dei danni. La procedura per gli shock di montaggio a testa in giù è simile a shock di montaggio per la maggior parte dei veicoli. Cose che ti serviranno
penetrante lubrificante
Socket strappo
Banco vise
Grasso al litio
Lug chiave mq Piano jack
cavalletti
Chiave dinamometrica
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Istruzioni di montaggio gli ammortizzatori posteriori
1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e livellata. Spruzzare i bulloni di fissaggio ammortizzatore posteriore con lubrificante penetrante e lasciare riposare per qualche minuto. Successivamente, togliere i bulloni con una chiave a tubo e staccare gli ammortizzatori posteriori della vettura.
2
Preparare gli ammortizzatori posteriori per l'installazione inserendo il perno barra attraverso la boccola shock. Posizionare il perno di bar in una morsa da banco e applicare grasso al litio per il perno e boccola scossa bene.
3
Posizionare la boccola sul perno. Spingere verso il basso mentre si lavora la scossa avanti e indietro, fino a che il perno scorra in posizione. Fissare i due manicotti di metallo per le boccole inferiori.
4
Installare i nuovi ammortizzatori con le taniche d'urto sulla parte superiore e la parte del pistone in basso. Serrare le viti di fissaggio con la chiave a tubo.
Montaggio ammortizzatori anteriori
5
Allentare le ruota tira sulle ruote anteriori con una chiave inglese. Sollevare la parte anteriore del veicolo con il martinetto pavimento fino a quando le ruote non tocchino terra. Sostenere il veicolo su cavalletti per una maggiore stabilità.
6
Rimuovere le alette ruote e smontare le ruote anteriori. Spray lubrificante penetrante sui bulloni di fissaggio e lasciare riposare per qualche minuto. Rimuovere i bulloni con una chiave a tubo e staccare gli ammortizzatori anteriori del veicolo.
7
Preparare gli ammortizzatori anteriori allo stesso modo come gli ammortizzatori posteriori. Installare i nuovi ammortizzatori con le taniche d'urto sulla parte superiore e la parte del pistone in basso.
8
Montare gli pneumatici sul veicolo e finger-stringere le alette ruote. Togliere i cavalletti e abbassare il veicolo. Serrare le alette alle specifiche richieste dal costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica.