Controllo di trazione determina come una macchina gestisce la strada. Parti di sospensione che la manovrabilità di controllo può essere giudicato dalla quantità di rollio e di influenza che si verifica in curva. La Honda Accord comprende una barra di ondeggiamento posteriore per aiutare a controllare l'asse posteriore in curva. Uno stock Accord bar ondeggiamento posteriore non ha la forza e la rigidità di aggiungere qualsiasi prestazione al telaio sub, ma una versione aggiornata può rimuovere facilmente secondi dai tempi sul giro al vostro corso di strada locale. Diminuire il rollio Accord con un nuovo bar ondeggiamento posteriore per una migliore unità e migliorata in curva in città e in pista. Cose che ti serviranno
bar ondeggiamento posteriore e boccole (Accord) Piano jackAllen chiave wrenchesCrescent (regolabile) palanchino (lungo, forte cacciavite) RatchetMetric socketsJackstandsWD-40
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Spray WD-40 sulla parte posteriore Barra antirollio bussole e bulloni che collegano le estremità per la sospensione posteriore Accord esistenti. Questo può anche essere fatto un giorno o due prima della sostituzione effettiva per un tempo ancora più facile la rimozione di vecchi, elementi di fissaggio delle sospensioni arrugginite. Questo compito è raccomandato come la prima cosa da fare anche prima di sollevare il veicolo. Mentre la macchina viene sollevata e gli strumenti organizzato, il fluido avrà la possibilità di entrare in filettature dei dispositivi di fissaggio per una facile estrazione.
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Sollevare la parte posteriore della vettura da terra abbastanza lontano di posizionare due cavalletti sotto il telaio davanti alle ruote posteriori. Abbassare il peso della vettura sui cavalletti e smontare il jack pavimento dalla sua posizione di sollevamento. Spruzzare le posteriori a barre di fissaggio e staffe ondeggiare di nuovo con WD-40.
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Inserire una chiave a brugola nella barra di fissaggio influenza su una delle estremità della barra e allentare. Questo fissaggio è uno dei più stretti dei connettori a barre antirollio e può sfidare qualsiasi chiave a brugola forza. Utilizzare un piccolo tubo per aggiungere lunghezza della chiave a brugola e più forza quando si gira. Utilizzare una barra di leva o un cacciavite lungo per manipolare la barra nella staffa per eliminare eventuali tensioni sul connettore staffa e dovrebbe venire fuori facilmente.
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Ratchet i bulloni passanti con una presa di metrica e la leva bar. Rimuovere le vecchie boccole usurate e pulire le staffe boccola e ondeggiare schede lontani con WD-40 e uno straccio. Le staffe e le schede devono essere puliti prima di installare una nuova barra di ondeggiamento in modo che la tensione è centrato correttamente. Utilizzare la barra di leva per aiutare allineare le boccole con staffe della vettura e inserire le nuove boccole e bulloni correttamente. Far scorrere le nuove boccole in posizione e stringere.
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Inserire la barra di ondeggiamento nelle linguette di fabbrica e serrare con una chiave a brugola ermeticamente. Utilizzare la stessa barra di stringere i bulloni, come quello usato per rimuoverli. Schede di fabbrica e le staffe devono essere in buona forma per la nuova barra di ondeggiamento e boccole a funzionare come previsto. Togliere i cavalletti e abbassare la cabina al piano per il test. Una volta completato, i risultati possono essere sentiti immediatamente, e goduto per la vita della vettura.