Anche se il rumore di scarico è la parte più forte del singolo rumore del motore, non è affatto l'unica parte. Iniettori fanno rumore. Valvole toccare quando chiudono e fanno uno stridio metallico quando si aprono. Cuscinetti alternatore piagnucolare. Aria whooshes attraverso il filtro dell'aria e del tratto di aspirazione. Ventole di raffreddamento fanno un suono impetuoso, e la cintura serpentina fa un suono non dissimile da un treno lontano. Insonorizzazione un motore significa isolante il motore in un modo che ostruisce il passaggio del suono. Si richiede un approccio sistematico e una certa familiarità con i motori automobilistici. Istruzioni
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Installare un sistema di scarico a doppio aftermarket circa 1/2-inch più grande del vostro sistema di magazzino. Utilizzare tubi con le spesse mura basse, di solito circa 3/16-inch. Installare il sistema in due risonatori ad alta capacità per tubo, davanti all'asse posteriore.
Installare una coppia di silenziatori molto tranquille, progettate per una nuova vettura compatta. Si potrebbe voler dare un'occhiata a risonatori progettati per una BMW serie 3 e una coppia di terminali progettati per una Toyota Prius o Honda Civic ES.
L'alto sistema di scarico che riduce la densità dell'aria e la trasmissione del suono in il sistema, ed i tubi spessi ridurranno bordone scarico. I risonatori ridurranno onde sonore ad alta frequenza, consentendo le marmitte di funzionare in modo più efficiente. Le onde sonore a bassa frequenza che fanno fare fuori saranno molto meno evidenti e più piacevole per l'orecchio.
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Installare un silenziatore di aspirazione. Silenziatori di aspirazione sono come marmitte per la tua presa d'aria, ma sono fatti di plastica al posto del metallo. L'aria può fare un suono sibilante o piagnucolare molto pronunciato che scorre attraverso il tubo di aspirazione e il collettore, e altri rumori di motori possono fare la loro uscita.
Mentre il livello del suono di aspirazione può essere piuttosto elevato, probabilmente ha vinto ' t notare quanto forte è fino a quando l'installazione di un silenziatore. Date un'occhiata a silenziatori progettati per la Ford Mustang e F-150s, ma si aspettano un leggero calo di potenza se si dispone di un grande motore di cilindrata. Per i motori più grandi, l'acquisto di un silenziatore universale progettata per piccoli aerei Rotax-motore attrezzato.
3
Installare un coperchio motore insonorizzata che copre entrambi gli iniettori e coperchi valvole. Questo potrebbe richiedere un po 'di fabbricazione se nessuno offre una copertura del motore per la vostra applicazione, ma la costruzione di uno in fibra di vetro non è troppo difficile se hai già lavorato con il materiale.
Costruire un coperchio inferiore per adattarsi sopra il motore, poi colla suono stuoia frenante sulla parte superiore di esso. Coprire che con un altro strato di fibra di vetro, sabbia liscia, allora primo e dipingere con il colore della vostra scelta. Avrete un antirombo che migliora l'aspetto del motore da coprire tutti quei brutti fili e sensori.
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Installare un materassino fonoassorbente sulla parte inferiore della cappa. Se nessuno vende un suono aftermarket materassino fonoassorbente, si può fare il vostro proprio con l'acquisto di un tappeto universale e taglio per adattarsi. Incollare il tappetino in posizione per una caduta di decibel.