lampeggiatori faro, noto anche come parrucca-wags, sono utilizzati dalla polizia, personale medico e fuoco per rendere i loro veicoli più visibile, anche in risposta alle emergenze. Il lampeggiatore viene attivato da un interruttore in abitacolo e fa sì che i fari del veicolo a lampeggiare alternativamente tra abbaglianti e anabbaglianti. Quando viene attivato, i fari lampeggiano in un modello distintivo che è molto evidente, anche a lunga distanza. Installazione del modulo flasher non è difficile e richiede solo strumenti di base. Cose che ti serviranno
indeterminato chiave
Punte
3/8-inch trapano bit
3/8-inch gommino
Circuito tester
Tape
Spelafili
dadi filo
Anello connettore
filo crimper
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1
Montare la scatola di comando lampeggio fari in un luogo facilmente accessibile dal sedile di guida . Utilizzare le viti in dotazione per fissare la centralina al cruscotto, zoccolo o console.
2
Scegliere una posizione sul firewall del veicolo per eseguire il cablaggio dalla scatola di controllo attraverso. Controllare entrambi i lati del firewall per assicurarsi che non vi è nulla nel senso che potrebbe essere danneggiato dalla foratura. Praticare un foro 3/8-inch nel firewall nella posizione scelta. Inserire un anello di 3/8-inch nel foro.
3
Pasci i fili dalla scatola di controllo attraverso il buco nel firewall. Esegui il filo rosso con fusibile per la batteria del veicolo. Eseguire i fili marrone e nero al faro lato guida. Eseguire i fili verde e giallo al lato del faro del passeggero.
4
Accendere i fari e accendere gli abbaglianti. Verificare i cavi del faro con un tester per circuiti per trovare i fili che portano tensione agli abbaglianti. Segna i fili con un pezzo di nastro adesivo. Spegnere i fari. Utilizzare una chiave fissa di scollegare il terminale negativo della batteria.
5
Tagliare i fili segnalati 18 centimetri dietro i fari. Striscia di 1/2 pollice di isolamento dalle estremità dei fili tagliati. Far scorrere l'estremità spellata del filo bianco dalla scatola di controllo e l'estremità spellata del filo attaccato al faro lato guida in un cappuccio di protezione. Girare il dado di filo in senso orario finché non è saldamente attaccati i cavi. Far scorrere l'estremità spellata del filo marrone dalla scatola di controllo e alla fine scoperta del filo che non è più collegato al faro lato guida in un cappuccio di protezione. Girare il dado di filo in senso orario finché non è saldamente attaccati i cavi.
6
Far scorrere l'estremità spellata del filo verde dalla casella di controllo e l'estremità spellata del filo attaccato al faro lato del passeggero in un cappuccio di protezione. Girare il dado di filo in senso orario finché non è saldamente attaccati i cavi. Far scorrere l'estremità spellata del filo giallo dalla casella di controllo e alla fine scoperta del filo che non è più collegato al faro lato del passeggero in un cappuccio di protezione. Girare il dado di filo in senso orario finché non è saldamente attaccati i cavi.
7
Inserire un connettore ad anello sull'estremità scoperta del filo rosso con fusibile. Crimpare il connettore anello saldamente il filo rosso. Utilizzare una chiave a forchetta per rimuovere il dado del perno terminale positivo. Far scorrere il connettore ad anello sopra il perno. Infilare il dado sul perno e fissarlo saldamente con una chiave fissa. Posizionare il terminale negativo sul polo negativo della batteria e serrare saldamente con una chiave fissa.
8
Controllare i fari e lampeggiatore per il corretto funzionamento. Controllare tutti i collegamenti ed i fusibili se i fari o lampeggiatore non riescono a funzionare correttamente.