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Come filo di un 12 Ventola radiatore volt con relè

ventole radiatore sono utilizzate per raffreddare un motore di automobile con la forzatura o aspirando aria attraverso il radiatore. Molte automobili prodotte dopo il 1985 sono dotate di ventilatori elettrici collegati al radiatore. Dal momento che molti veicoli più vecchi (pre-1985) hanno solo un ventilatore azionato a cinghia, i proprietari di questi veicoli spesso aumentare il sistema di raffreddamento del veicolo con l'aggiunta di un ventilatore elettrico aftermarket. I fan assorbono corrente elettrica dal sistema elettrico automobilistico, così questi tifosi richiedono o un interruttore manuale o di un relè per controllare il loro funzionamento. Cose che ti serviranno
Radiatore elettrico ventilatore
unipolare, Interruttore a una via
unipolare a una via automotive relè
saldatura ferro | Electronic saldare Automotive Automotive filo elettrico
Mostra più istruzioni
1
tagliare tre lunghezze di filo, lamelle 1/2 pollice di isolamento da ogni estremità del filo. Attaccare un'estremità del primo filo ad uno dei terminali dell'interruttore, e saldare il cavo al commutatore. Collegare l'altra estremità del cavo al morsetto della bobina del relè marcato "85", e saldare il filo al terminale.
2 unipolare, relè automobilistico doppio tiro.
Collegare una estremità del secondo filo al restante terminale interruttore, e saldare il filo al terminale. Collegare l'altra estremità del secondo cavo al terminale positivo della batteria. Collegare un capo del terzo filo al morsetto della bobina rimanente (marcato "86"), e saldare il filo al terminale. Collegare l'altra estremità del terzo filo al terminale negativo della batteria.
3
Collegare un capo del terzo filo al terminale del relè "comune" (etichetta "30"), e saldare il filo al terminale. Fissare l'altra estremità del terzo filo al terminale positivo della batteria. Collegare uno dei cavi elettrici ventola al terminale del relè "normalmente aperto" (etichettato "87"), e saldare il cavo al terminale. Fissare il restante cavo del ventilatore al terminale negativo della batteria.

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