Ci sono un sacco di modelli di sospensione auto e molti di loro usano ammortizzatori coilover - un ammortizzatore o ammortizzatore racchiusi dentro la molla elicoidale. Questi ammortizzatori sono particolarmente comuni nelle applicazioni di auto da corsa. Le staffe di montaggio per la parte superiore delle coilovers sono abbastanza semplicemente, sono "C" o "U" a forma di clip con i bordi ripiegati quadrati e fori per consentire il supporto antivibrazioni alla fine del coilover di essere attraverso-serrato. Il trucco è fare un supporto per ospitare coilovers mount top personalizzati. Devi fabbricare armi di montaggio per posizionare i coilovers personalizzati - e bisogna progettare e fabbricare loro di resistere a qualsiasi applicazione personalizzata che avete in mente. Cose che ti serviranno
2-by-2 legname per mockup
Punte
conici calibro mq Piano jack
Chiavi e prese
C-morsetti
Tubi Bender
MIG saldatore
Angle grinder
Mostra più istruzioni
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determinare la massima estensione e compressione di ammortizzatori coilover. È possibile misurare con un compressore primavera, ma è molto più facile da controllare le specifiche del produttore.
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Tagliare una scheda 2-by-2-pollici da utilizzare come un mockup. Tagliarlo la lunghezza massima del coilover. Praticare i fori di montaggio in ogni estremità. Segnare la lunghezza della compressione massima del coilover e praticare un altro foro di montaggio in modo da poter usare come un mockup per la sospensione in posizione completamente compressa.
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noti l'angolo di riposo di il braccio della sospensione. Misurarla rispetto a qualsiasi altro elemento di corpo stazionario con un calibro smusso, quindi può tornare ad una posizione normale "sag" - la quantità del peso della vettura comprime la sospensione - anche quando il pneumatico e shock vengono rimossi
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Sollevare l'automobile. Rimuovere il pneumatico e tutti i pannelli della carrozzeria che possono impedire il vostro progresso.
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Rimuovere la vecchia unità di sospensione e di montare la parte inferiore del vostro mockup per il braccio della sospensione.
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Posizionare il mockup in modo che possa viaggiare liberamente senza colpire alcun pannelli della carrozzeria. Assicurarsi che la posizione permette anche il braccio di sospensione di ruotare liberamente. In alternativa, è possibile tagliare un buco nel parafango bene per accogliere la nuova sospensione. Quando è posizionato correttamente, bloccarlo in posizione con un paio di pezzi di 1/2-inch tubo d'acciaio quadrato e alcuni C-morsetti. Ora è possibile vedere dove è necessario posizionare i morsetti di montaggio migliori
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curvatura tubi in acciaio da 1 pollice -. O superiore, a seconda dell'applicazione - in un telaio a testa in giù "V" utilizzando un tubo di bender. Quando si piega il tubo, lasciare una macchia piatta al cavallo della "V" un po 'più largo del diametro dei coilovers.
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saldare una flangia di montaggio a forma di C, con fori di fissaggio preforati a la zona piatta del telaio V.
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saldare il telaio V per i longheroni o tubi del telaio, o saldare piastre di montaggio e bullone al telaio. Potrebbe essere necessario per far fronte alle estremità del tubo per adattarsi ai contorni del telaio, utilizzando una smerigliatrice angolare e di una mola abrasiva.
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Bend una o più staffe di supporto in forma. I due cavi nel telaio V fornirà resistenza alla trazione tremenda. Tuttavia, è necessario rafforzare il supporto superiore in modo che non può flettere lateralmente o in qualsiasi direzione. Trova una o più posizioni da saldare supporti che non ostacolerà il viaggio naturale del braccio di sospensione.
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Montare il coilover e verificare la corsa del braccio di sospensione.