Dodge ha utilizzato una serie di turbo a quattro cilindri nel corso degli anni, soprattutto negli anni 1980 e '90. Sviluppo La Dodge del turbo-quattro ha raggiunto una sorta di apice con il 2.2 litri, che ha sviluppato rapidamente una reputazione di enorme potenziale potere e l'economia in quantità uguali. Tuttavia, mentre il silenzio del turbo-quattro del fu uno dei suoi più forti tratti durante gli anni 1980, gli appassionati di prestazioni di oggi tendono a preferire un po 'più di enfasi nella loro nota di scarico. Cose che ti serviranno
base utensili a mano
saldatore e forniture per saldatura
Ventilato cappa kit
Cat-back di scarico kit
fredda kit aspirazione aria
Blow-off kit
Mostra Altre istruzioni
1
Bolt su una cappa ventilata aftermarket o installare un aspiratore. Lo stock cappuccio smorza suono utilizzando un tappetino di spessore, eliminando il tappetino consentirà più del suono del tuo motore di sfuggire i confini del vano motore, ma consentirà anche il calore del turbo di penetrare la vernice. Per evacuare il calore, è possibile imbullonare su una cappa ventilata aftermarket se c'è uno per la vostra applicazione, oppure si può tagliare un buco in cappa e imbullonare uno sfogo universale sopra l'apertura per rilasciare il calore.
2
Rimuovere il magazzino aria assemblaggio di aspirazione e il silenziatore di aspirazione (se in dotazione) e installare un kit di aspirazione aria fredda. Le procedure di installazione variano a seconda dell'applicazione, ma l'installazione di un tubo di aspirazione più libera che scorre permetteranno più del turbo del jet-come piagnucolare a farsi strada fuori dal vano motore. Con un brevissimo, grande tubo, il sibilo del turbo può effettivamente finire più forte la nota di scarico, anche dopo l'installazione di uno scarico aftermarket.
3
Installare un nuovo turbo down-tubo (tubo che collega il turbo al convertitore catalitico) e un sistema di scarico aftermarket cat-back (catalizzatore di schiena). Anche in questo caso, le procedure di installazione variano notevolmente in base all'applicazione, ma questo generalmente coinvolge solo allentando i tubi magazzino e seguendo le istruzioni per mettere quelle nuove a posto. Uno scarico aftermarket sarebbe il primo aggiornamento per la maggior parte dei motori, ma in questo caso è un po 'accessoria in quanto i gas di scarico turbo rimarrà sempre abbastanza tranquilla.
4
Praticare un buco in-a-motore turbo tubo e saldare una valvola blow-off ad esso. Valvole Blow-off sono valvole di rilascio che vent spinta quando la valvola a farfalla si chiude improvvisamente. Questo aiuta a prevenire un improvviso picco di pressione nel tubo e danno potenziale turbo. Valvole blow-off emettono un sibilo pronunciati o fischiare ogni volta che si sposta; combinare una valvola di blow-off con un cappuccio ventilato e presa d'aria fredda e tutti per tre isolati sapranno quello che hai sotto il cofano
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