La cosa migliore di motori Vortec 5.3 litri di Chevrolet è la capacità di adattamento del blocco di accettare parti di prestazioni. Questi motori, presente in linea di Chevrolet di camioncini e SUV, possono essere costruiti in motori LS-serie con l'aggiunta di alcuni componenti off-the shelf GM, oppure possono essere integrati in motori potenti nella loro propria destra con parti aftermarket. Non c'è fine alle variazioni che esistono nel fare il Vortec 5.3 litri, più veloce, più potente e più efficiente. I guadagni sono limitati soltanto dalla vostra immaginazione e il vostro portafoglio. Cose che ti serviranno
Cacciaviti
presa da 3/8 di pollice impostati
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Low-Cost Aftermarket Performance Parts
1
Installare le basi per iniziare trasformando il motore Vortec 5.3 litri. Una presa d'aria ad alto flusso freddo è la modifica più di base necessarie per aumentare la velocità di questi motori.
2
Installare un sistema di scarico cat-back ad alto flusso. Questo dispositivo bulloni in posizione con utensili manuali comuni, come un set di presa e può essere installato in meno di un pomeriggio.
3
Installare un computer riprogrammato. Il computer regola automaticamente le variazioni al rapporto aria /carburante, sempre portando il rapporto ritorno all'ideale specificato dalla fabbrica. Un computer riprogrammato idealizza il rapporto aria /carburante per tenere conto di gas-ottano più alto, più aria nella camera di combustione e scarico veloce scavenging. Un computer riprogrammato è vitale per costruire potenza nei motori controllati dal computer.
Fascia media Aftermarket Parts prestazioni
4
installare una serie di intestazioni di ceramica rivestite di migliorare ulteriormente esaurire efficienza. Intestazioni dalla fabbrica sono sempre costruiti per conformarsi alle due parametri: l'efficienza di rimozione dei gas di scarico del motore e basso costo per costruire. Aziende aftermarket hanno il lusso di lavorare senza vincoli di costo, e in modo che possano essere molto più sontuoso nella progettazione dei loro intestazioni.
5
Sostituire il collettore di aspirazione con unità LS1. Le LS1 prese di motore sono stati costruiti principalmente per il Camaro, Corvette, e Firebird, ma da allora sono stati adattati al motore Vortec 5.3L. Queste assunzioni richiedono modifiche alla presa d'aria, ma può aumentare la potenza in modo drammatico se usato in combinazione con teste cilindri Vortec di Chevrolet. Utilizzare prodotti GM Performance Parts per la migliore forma e finitura.
6
Aggiornare il treno valvola del 5.3L Vortec con molle più rigide, a rullo per bilancieri e puntali leggeri. Se avete poca dimestichezza con questo processo, è utilizzare i servizi di uno specialista di motori, perché questa procedura richiede la rimozione di parti del motore sensibili e non dovrebbe essere effettuata dalla inesperti meccanica albero di ombra.
High- Costo del motore Modifiche
7
Installare un sistema di induzione aria forzata. Sistemi di induzione forzata generalmente producono il maggior guadagno cavalli per i soldi spesi, ma in genere possono restituire relativamente poco in termini di valore di rivendita del veicolo. Un'installazione tipica sovralimentazione può costare fino a $ 5.000 o più, a seconda di quanto è richiesto il lavoro del motore.
8
Installare un ossido di azoto o di un sistema di iniezione di metanolo. Per i piloti avanzati e costruttori personalizzati, protossido di azoto aggiunto a qualsiasi motore Vortec 5.3L produce guadagni di potenza prodigiosa. Sistemi di forzato-insediamento traggono grande beneficio dal raffreddamento aggiuntiva fornita dalla iniezione di metanolo, pure.
9
Ricostruire il motore con una maggiore compressione e spostamento. Opera completa del motore in genere comporta spogliare il motore di tutte le sue parti principali, come ad esempio i pistoni e albero motore, albero a camme, e testate. Le teste sono portati per una maggiore efficienza camera di combustione, e più leggero, le parti più efficienti sono aggiunti per ridurre lo stress sul motore. Una regolazione albero motore può aumentare cilindrata di un motore durante la lavorazione delle teste aumenta la pressione alla quale il motore si avvia, producendo un più potente scintilla. Questa serie di miglioramenti del motore non deve mai essere effettuato da un principiante, e può facilmente eclissare il prezzo pagato per l'intero veicolo e tutte le modifiche fatte finora. E 'anche l'unico modo migliore per costruire il potere di motori V8, in particolare la Chevrolet Vortec 5.3L.