Ci sono molti modi per personalizzare un 1989 Honda Accord con entrambe certificate Honda Original Equipment Manufacturer (OEM) le parti e ricambi non originali di società più piccole e di terze parti. Il 1989 Honda Accord utilizza i componenti del motore e le sospensioni che sono state utilizzate per decenni, quindi c'è stato il tempo per un settore molto grande per essere costruito attorno a personalizzare come vuoi. Il motore, le sospensioni, le ruote, lo scarico e molte altre parti aftermarket hanno alternative disponibili, e per un prezzo accessibile data l'età della piattaforma. Cose che ti serviranno
negozio di auto ben arredata (per gli aggiornamenti più complessi) economici Show More Istruzioni
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Swap in un nuovo (o moderatamente usato) motore di tutto , data l'età di un accordo del 1989, l'opzione migliore sarebbe quella di sostituire il motore del tutto, come i nuovi motori hanno una maggiore affidabilità e prestazioni e sono più consumo di carburante, oltre a non avere decenni di usura sul them.You possibile acquistare un numero di motori prestazionali precostruito da aziende di terze parti, o acquistare un breve isolato e costruire il motore da soli. Ci vorrà un buon negozio di auto due settimane per effettuare uno swap motore correttamente, e può costare un ulteriore $ 1.000 a $ 2.000, a seconda di eventuali lavori di riparazione necessari. Ruggine è un pericolo costante con le auto degli anni '80, come l'acciaio di allora aveva più impurità, anche le importazioni.
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l'unità di controllo motore (ECU), il che significa sostituire il software che gestisce Flash il motore. Questo inizia a circa $ 200 (a seconda della marca e il metodo di installazione) e richiede solo il collegamento di un'unità alla porta diagnostica sulla Accord, ma con un vecchio motore, l'incremento delle prestazioni possono essere minimi dovuti ad usura sul interni del motore. Questa opzione funziona meglio se si aggiorna anche la presa d'aria.
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aggiornamento di sospensione della Honda Accord per una maggiore maneggevolezza e grip. Race-spec coil-over ammortizzatori (ammortizzatori idraulici avvolto con spire delle molle che permettono di tassi di rendimento molto più veloci) sono i più popolari aggiornamenti di sospensione aftermarket in quanto tengono la strada più stretta, ma danno anche un giro più rigido
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Installare barre duomi nel vano motore, bagagliaio e sottoscocca per aumentare la rigidità torsionale della vettura, evitando telaio flex quando l'auto è in G-forze di curve ad alta velocità. Questo costa circa $ 200 a $ 400 per puntoni sopra il corpo a seconda della marca, e possono essere installati in casa da parte dell'utente finale. I rinforzi sottoscocca può costare $ 800 a $ 1.000, e richiedono martinetti idraulici per sollevare l'auto, così sarebbe necessario un negozio di auto ben arredato.
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Installare uno scarico aftermarket, preferibilmente sostituendo l'intero sistema a causa all'età del 1989 Honda Accord. Una marmitta aftermarket gara-spec è stato progettato per una maggiore portata di scarico e un boato più forte, e costa $ 400 a $ 1000 a seconda della marca. Ci vorrà un negozio di auto appena un giorno per installare una marmitta da solo, ma se devono sostituire il tubo di scarico a causa della ruggine, può gonfiarsi fino a una settimana di progetto.