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Come faccio a installare un calibro di spinta su un 2004 F250?

Un indicatore di spinta controlla la quantità di aria che viene spinta nel motore da un turbocompressore. Questo è importante monitorare, dicendo al conducente se vi è una perdita nel sistema di aspirazione. Calibri Boost sono disponibili in una varietà di diverse dimensioni, stili, colori e campate di pressione. Un pod calibro consente di montare facilmente l'indicatore sul cruscotto. Essi possono essere acquistati con il misuratore in un negozio di ricambi auto o locale online. Cose che ti serviranno
cacciavite
Trapano
5/16-inch trapano po
1/8-inch NPT rubinetto
Forbici
Wire fissaggio
Mostra Altre istruzioni
1
passare i fili sul retro del calibro attraverso il foro nella capsula manometro. Far scorrere il calibro nella sezione anteriore del pod calibro. Fissare la staffa di montaggio in dotazione al retro del manometro e serrare a mano i dadi sulle barre filettate.
2
Determinare la posizione migliore per montare il pod nel veicolo. Assicurarsi che la visuale del conducente della strada non sia ostruita. Montare il pod al veicolo utilizzando le viti in dotazione e un cacciavite.
3
passare il filo nero e rosso del manometro alla scatola dei fusibili si trova sul lato del guidatore. Individuare il pannello di fusibile contrassegnato come "faro". Installare la staffa di collegamento fusibile in dotazione che è collegato al filo rosso nella scatola fusibili premendo nel foro con la mano. Collegare il filo nero alla vite di messa a terra per allentare e serrare la vite con un cacciavite. La vite di terra è spesso di colore verde.
4
Aprire il cofano e individuare il corno dell'aria di aspirazione lato superiore del motore. E 'vicino al firewall. È alla parte posteriore del coperchio di plastica marcato "Powerstroke". È una staffa metallica di forma cilindrica che si attacca il tubo dell'aria larga dal turbocompressore al motore.
5
Eseguire un foro 5/16-inch attraverso la parte superiore del corno dell'aria di aspirazione usando una punta da trapano e un trapano elettrico. Drill lentamente per garantire che un buco dritto e preciso è fatto.
6
Posizionare il 1/8-inch nazionale tubo filetto (NPT), strumento di rubinetto nel foro. Aprire il rubinetto in senso orario mantenendo pressione verso il basso nel foro. Questo svilupperà le discussioni all'interno del foro.
7
Avvitare il TNP sbavatura di collegamento in dotazione nel foro filettato nella tromba d'aria di aspirazione. Stringere la sbavatura di collegamento con una chiave.
8
Far scorrere il raccordo NPT in dotazione con il kit sulla fine della linea dell'aria di sovralimentazione. Lasciare circa 1/2-inch del tubo che si estende attraverso il raccordo NPT e avvitare sul raccordo del manometro boost. Serrare il raccordo con una chiave.
9
percorso della linea d'aria spinta attraverso il buco nel firewall, che si trova sul lato conducente sotto il piantone dello sterzo. Far passare il tubo dell'aria spinta alla tromba d'aria di aspirazione.
10
tagliare la linea d'aria spinta alla lunghezza con le forbici.
11
Infilare il raccordo NPT sulla fine del incrementare linea d'aria. Ancora, lasciare circa 1/2 pollice della linea dell'aria spinta estende oltre il raccordo. Avvitare il raccordo sul raccordo filettato che è stato installato nella tromba d'aria di aspirazione al punto 7. Serrare il raccordo con una chiave.
12
fissare il filo lontano da parti in movimento o riscaldati utilizzando dispositivi di fissaggio cavi.

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