Mitsubishi motori diesel 2.8 possono essere eseguiti su olio vegetale diritto (SVO), se l'olio è riscaldato ad una viscosità simile a quella del gasolio. Questo olio può essere qualsiasi miscela vegetale, come mais o colza, grasso friggitrice persino usato. Il meccanico media cortile può convertire un veicolo Mitsubishi in circa tre ore. Cose che ti serviranno
SVO olio vegetale di conversione kit
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individuare un luogo adatto per il serbatoio olio vegetale. Tipicamente, il motore Mitsubishi 2.8 viene installato sui camion e SUV, e il serbatoio (di solito meno di 25 galloni) può essere situata nella zona del letto o sulla parte posteriore del veicolo. Olio vegetale non è infiammabile come la benzina o il gasolio nel suo stato temperatura ambiente e richiede la ventilazione minima, ma la maggior parte degli stati hanno leggi in materia di bordo del veicolo di stoccaggio del combustibile. Controllare i requisiti locali per il posizionamento del serbatoio.
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Installare i tubi del carburante al motore. Molti kit tubi hanno spessore che possa eseguire l'olio dalla parte posteriore del camion al fronte. La linea deve essere accoppiato al sistema di erogazione del carburante esistente o avere una sua pompa accesa.
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Installare l'elemento del riscaldatore del carburante. Questa è una parte critica di veicoli SVO ed è la ragione per cui lavorano. La Mitsubishi 2.8 sarà molto probabilmente un sistema di iniezione del carburante e la linea di combustibile volontà coppia al sistema con un tubo di acciaio filettato nella parte posteriore del collettore di aspirazione. Il kit SVO dovrebbe venire con un elemento riscaldante lungo, che è lungo circa 10 centimetri, che si prenderà l'olio vegetale ed aumentare la sua temperatura, che entra nel collettore. Questo renderà la relativa viscosità del gasolio e hanno un livello di ottani circa 50. L'accoppiatore filettato si attaccano al collettore e ci sarà un cavo di alimentazione che può essere eseguito per il sistema di accensione attraverso la scatola dei fusibili. Collegamento a una fonte di alimentazione commutata assicurerà è spento quando l'auto non è in esecuzione. L'elemento riscaldante è un dispositivo ad alta potenza e si scaricherà una batteria per auto in fretta.
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Avviare il camion o SUV e farlo riscaldare a temperatura di esercizio sul gasolio. Commutazione per SVO e verificare la presenza di differenze nel suono e RPM del motore. Motori diesel più piccoli, come la Mistubishi 2,8 litro, hanno caratteristiche di design che rendono SVO conversione problematico. Iniettori più piccoli e di un sistema di aspirazione minore globale potrebbero essere problemi con la Mitsubishi che possono essere difficili da superare.