Il filtro antiparticolato è un dispositivo installato su motori diesel moderni, come la Powerstroke Ford. Si rimuove fuliggine dal gas di scarico, riducendo i livelli di inquinamento ed eliminando lo scarico nera tipica di veicoli diesel. Il proprietario di un veicolo con l'intenzione di rimuovere il sistema DPF per guadagnare un po 'più di potenza ed efficienza dovrebbe tenere a mente che l'installazione di un kit di eliminazione DPF può invalidare la garanzia del veicolo e violare le norme di emissioni inquinanti statali e federali. Cose che ti serviranno
DPF delete tubo
Ratchet. prolunga e bussola metriche Set | Penetrating olio
13 millimetri chiave
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1
Parco tua Powerstroke in piano. Strisciare sotto e orientarsi con il DPF. Sarà il grande contenitore sotto al camion con scudi termici e sensori collegati alla parte anteriore e posteriore. Seguire i collettori di scarico sotto la macchina. Il DPF inizierà su un piede dietro il caso di trasferimento.
2
Spray i bulloni che collegano il DPF allo scarico e lungo i sensori di ossigeno installati nel DPF con lubrificante penetrante.
3
Rimuovere il singolo bullone sulla pinza nella parte posteriore del DPF
4
Svitare i sei bulloni che fissano il DPF a fronte del gas di scarico con un tubo da 17mm. Il bullone di molto superiore si terrà una staffa per il sensore di pressione. Sarà doppia imbullonato, quindi rimuovere il primo bullone e rimuovere la staffa del sensore di pressione, quindi rimuovere il secondo bullone che fissa il DPF allo scarico.
5
Scollegare i sensori di temperatura dei gas di scarico che si trovano alle due estremità del DPF da loro staccando al cablaggio che si trova vicino alle grucce di scarico.
6
spray lubrificante penetrante sulle grucce in gomma che tengono il DPF a posto. Utilizzare un grande cacciavite a testa piatta per tirare il DPF off il gancio in gomma. Il DPF si abbassa ora che non è connesso. Tirare fuori il sistema di scarico posteriore e metterlo da parte. A seconda del kit di eliminazione, è possibile riutilizzare la guarnizione nella parte anteriore del filtro DPF con il nuovo kit.
7
Utilizzare una chiave a 13 millimetri per rimuovere il sensore della temperatura dei gas di scarico che viene installato in la porzione posteriore del DPF. Installare il sensore EGT nel nuovo tubo DPF delete, quindi posizionare il DPF eliminare tubo nella posizione Stock inserendo la parte posteriore del tubo di eliminazione nello scarico, poi allineando la parte anteriore e l'inserimento delle viti. Include il supporto del sensore in alto con il doppio dado.