di Chevrolet 400 potrebbe essere stato il più grande spostamento piccolo blocco GM mai prodotto, ma non è stato predisposto per la grandezza sarebbe vedere un giorno. Un prodotto del 1970 tristi, il 400 di cilindrata maggiore successo solo perché GM non riusciva a trovare un modo per ottenere il 350 per fare la coppia che acquirenti di autocarro desiderato mentre rispetto delle norme sulle emissioni. Decenni più tardi, questo più massiccia di topi è considerato come una delle migliori piattaforme di prestazioni fuori-a condizione che si può trovare uno. Cose che ti serviranno
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Inizia con un blocco di ferro aftermarket motore dalla Motown, mondo Prodotti, Merlin o divisione accordatura di GM "Cravatta a farfalla". Un magazzino a due bulloni tappo principale 400 per categoria non avrebbe alcuna possibilità di gestire il tipo di potere questa combinazione è in grado di.
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Installare un albero motore forgiato 43040 cromo-molibdeno con un colpo di 3,75 pollici , 2.448 di rete pollici e 2.10 pollici riviste asta. Lunati, Motown, Eagle e Scat rendono tali unità. Utilizzare 6,00 pollici di lunghezza, forgiati, I-beam bielle valutato almeno 950 cavalli di potenza, questa combinazione supererà che da un bel po ', ma la valutazione di cavalli vapore fabbrica presuppone che verrà usato a regimi elevati per rendere l'energia. Il turbocompressori utilizzati in questa applicazione sono molto più facili su aste di alto numero di giri. Installare un set di 2618 in alluminio forgiato, pistoni turbo-specifiche con una dimensione di 4.155 alesaggio e un piatto di 28cc.
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Installare un albero a camme rullo idraulico con 236 gradi di durata a 0.050 ascensore sul aspirazione e di scarico e 0,60 pollici di corsa totale. Collegare l'albero motore per la camma con un ingranaggio-drive al posto di una catena di distribuzione.
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installare una serie di alluminio corsa-spec teste scorre almeno 113 CFM e 90 CFM su aspirazione e scarico ( rispettivamente) a 0.200 pollici di ascensore, e 284 cfm e 204 CFM su aspirazione e scarico (rispettivamente) a 0.650 pollici ascensore. Le teste devono avere camere di combustione 67cc per produrre un rapporto di compressione di circa 9:01 con una guarnizione di testa 4.155x0.043 rame. Brodix, Mondo Prodotti e DART fanno di questi capi. Utilizzare valvole di scarico Inconel per gestire il calore.
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Bolt su una lamiera di aspirazione progettato per funzionare con iniezione multi-point. Quindi utilizzare un sistema di iniezione aftermarket riprogrammabile. Holley, Accel e elettromotrice fanno di tali sistemi. Installare £ 83 /iniettori hr e un pacchetto di ritorno in stile pompa del carburante /regolatore /linea in grado di mantenere un minimo di 60 psi. Il corpo farfallato da 62 millimetri da un /04 Mustang Cobra 2003 lavorerà per il controllo dell'aria.
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Installare un set di custom made collettori di scarico del turbo in acciaio inox 314 e flange di diametro da 2 pollici, 321 inossidabile tubi di acciaio. Utilizzare un set di wastegates scarico attivati elettronicamente. Utilizzare un set di turbocompressori con 70 a 72 mm insenature; non importa quale produttore o compressore livello di allestimento scelto, cavalli di potenza è determinata in ultima analisi da ingresso dimensioni custodia
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Collegare le prese turbocompressore al corpo farfallato. attraverso la più grande capacità di intercooler aria-aria che si adatta al vostro veicolo.