Ford realizzato alla fine degli anni 1920 attraverso la metà degli anni 1970 ha utilizzato un sistema di accensione interruttore di contatto. Questo utilizzato un insieme di punti installati all'interno del distributore che sono stati operati meccanicamente da una camma azionata dal motore. Il sistema è affidabile fino a quando i punti sono stati tenuti in regolazione e sostituite ogni poche migliaia di chilometri, come parte di un tuneup accensione. Puoi rendere la tua corsa più vecchio Ford in modo più efficiente e senza tante ottimizzazioni convertendo il tuo punto di accensione di contatto per una configurazione elettronica. Cose che ti serviranno
testa piatta cacciavite
Piccola Chiave regolabile
Negozio straccio | Electronic accensione kit di conversione
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1
Spegnere l'accensione. Aprire il cofano. Scalzare le clip di fissaggio su ciascun lato del tappo distributore sulla parte superiore del motore con un cacciavite a testa piatta. Sollevare il coperchio verso l'alto e fuori del distributore e metterlo da parte. Lasciare tutti i cavi candela attaccato al tappo.
2
Sollevare il rotore di plastica verso l'alto dall'albero distributore e metterlo da parte. Togliere le puntine e il condensatore dall'interno del distributore, rimuovendo le viti di fissaggio con il cacciavite a testa piatta. Scollegare il filo condensatore con una piccola chiave inglese. Rimuovere il filo premendo attraverso il foro sul lato del distributore. Pulire l'interno del distributore con uno straccio.
3
Inserire i fili del nuovo modulo di accensione elettronica attraverso il foro sul lato del distributore dall'interno verso l'esterno. Assicurarsi che la guarnizione sui fili è completamente inserito nel foro per evitare infiltrazioni d'acqua nel distributore. Montare il modulo di accensione elettronica per il fondo del distributore con i fori di montaggio le puntine originali '. Serrare le viti in dotazione con il modulo a mano.
4
Spingere la bussola magnetica fornita con il modulo elettronico sull'albero distributore con la più grande apertura verso il basso. Ruotare il manicotto di avanti e indietro, mentre si spinge verso il basso, per assicurarsi che sia completamente inserita sull'albero. Allineare la linguetta sulla parte interna dell'albero del rotore di plastica è stato rimosso al punto 2 con la fessura nel pozzo distributore. Spingere verso il basso il rotore fino a quando non è completamente inserito sull'albero.
5
Far scorrere il modulo di accensione elettronica nella direzione necessaria in modo che la calamita telescopica non sfreghi contro l'albero distributore. Serrare le due viti con il cacciavite a testa piatta.
6
Collegare il filo nero del Modulo Accensione al terminale negativo della bobina di accensione (montato proprio dietro il distributore) e serrare il dado di fissaggio con la piccola chiave inglese regolabile. Collegare il cavo rosso del modulo elettronico al filo positivo sulla bobina nello stesso modo.
7
Reinstallare il tappo del distributore e chiudere il cofano.