Intraprendere la propria conversione EV (veicolo elettrico) è possibile, anche se sarà molto difficile, anche per coloro che hanno un forte background in ingegneria automechanical ed elettronica. Conversione EV delle normali berline familiari è stata una possibilità per decenni, anche se i kit e componenti venduti oggi sono più avanzate e più facile da installare rispetto a quando loro prima apparizione. E 'possibile vivere uno stile di vita che ha un impatto ridotto sull'ambiente basandosi più sulle scelte energetiche alternative, come le auto elettriche. Cose che ti serviranno guanti
Saldatore
di Mechanic Occhiali di sicurezza
dinamometrica
Car Kit di conversione (comprende un motore elettrico) per motore di sollevamento /Autogru
Chiave a tubo e presa con estensioni
cavalletti
Saldatore
abilità ha veduto
Hammer
Grinder
Sega circolare
Panno privo di pelucchi
Sgrassatore
Trapano grande in cestino
Pinze Dissipatori pistola
Multi-meter
Angolo ferro
Show More Istruzioni
1
consultarsi con il produttore del kit di conversione EV per assicurarsi che sia appropriato per la vostra auto, tra cui le dimensioni del motore EV e la batteria della banca, che dovrà adattarsi sotto il cofano della vostra auto. A seconda del vostro impegno di tempo, potrebbero essere necessari diversi mesi per completare questo progetto ed è importante che si dispone di una zona dedicata, coperta e protetta per memorizzare il vostro veicolo e dei componenti per la conversione. Budget tra i $ 5.000 a $ 8.000 per la conversione EV completo, che include strumenti e batterie.
2
Alzi la macchina utilizzando un jack pavimento e inserto cavalletti sotto di tutti e quattro i punti di contatto sul telaio in modo che l'intero veicolo è sospeso in aria. Scollegare il cavo del terminale negativo della batteria dalla batteria del veicolo.
3
Utilizzare una chiave dinamometrica per rimuovere le viti di fissaggio che collegano il motore al telaio del veicolo. Rimuovere il radiatore e sistemi di raffreddamento ventola, serbatoio di gas, linee di combustibile, sistema di scarico, fili e tubi flessibili. Se possibile, provare a vendere alcune delle parti al fine di compensare alcuni dei costi della conversione EV. Riciclare rottami metallici, vendere il motore o portarla in un deposito di rottami. Tenere solo la trasmissione, la frizione e il volano, che sarà necessario per il processo di conversione EV. Utilizzare un schema elettrico del vostro veicolo di etichettare ogni filo dal sistema cablaggio elettrico della vettura, usando cautela che i cavi di accensione e cavi dell'acceleratore sono ben segnalati.
4
Utilizzare uno sgrassatore pesante per pulire il vano motore sul veicolo.
5
saldare la piastra di adattamento in alluminio e anello distanziale dal vostro kit EV al vano motore. La distanza e la posizione della piastra di adattamento e l'anello distanziatore dipenderà dalle dimensioni del vostro kit EV e devono essere messi in conformità con le istruzioni del kit EV.
6
Installare il motore EV così è montato mediante una piastra adattatore e l'anello distanziatore e si siede accanto alla trasmissione. Inserire e avvitare il mozzo dell'albero motore al volano in modo che i denti orientati del mozzo e il volano di interblocco. Utilizzare una chiave dinamometrica per imbullonare la frizione al volano. Controlla il manuale del proprietario o di un manuale di riparazione per il vostro veicolo per controllare la coppia appropriata per il collegamento della frizione al.
7
volano Spostare il cambio marcia in modo che il cambio è in auto e girare manualmente il pneumatici al fine di ruotare l'albero motore. Utilizzare i morsetti dei cavi della batteria e collegare il motore ad una batteria da 12 volt al fine di verificare che tutti gli ingranaggi funzionano come si sposta con la marcia-shifter.
8 cavalcature Weld
dal kit di conversione EV per il motore in modo da poter collegare l'altra estremità del motore EV, che è di fronte dalla trasmissione. Utilizzare una chiave torsiometrica per avvitare il motore EV al telaio del vano motore. Installare il resto dei componenti del motore di EV, tra cui il contattore, controllore e il convertitore DC-DC, secondo le direzioni dal vostro kit EV. È probabile che sia necessario saldare altre staffe ed i supporti al telaio del vano motore.
9
Utilizzare fascette per montare tubi isolati sotto il vostro veicolo, che proteggerà il cablaggio in viaggio da parte della banca della batteria nella bagagliaio del veicolo al vostro motore EV. Installare un contenitore di batteria, che dovrebbe essere un sistema ventilato con un ventilatore e una fonte di aria esterna nel bagagliaio. Utilizzare filo calibro 12 AWG per collegare il gruppo di batterie per il vostro motore EV.