luci diurne (DRL) sono un soggetto che porta in primo piano un sacco di polemiche. Ci sono studi che "provare" sia la loro efficacia nel ridurre gli incidenti diurne e quelle che "provano" sono inefficaci. In molti stati e paesi veicoli sono tenuti ad avere luci diurne installati. Ciò significa che un modulo di controllo è installato che attiva i fari anabbaglianti solo su un veicolo non appena l'accensione è inserito. Se volete aggiornare la vostra auto è possibile cablare un modulo DRL facilmente a patto di avere gli schemi di cablaggio per il vostro veicolo. O se non si crede che vi aiuterà a guidare sicuro, porteranno un ulteriore sconto dalla maggior parte delle compagnie di assicurazione. Cose che ti serviranno
Socket Set | Schema di collegamento (per la vostra marca e il modello di auto) per luci diurne modulo di controllo
pinze elettriche (con stripping e taglio di capacità) per Nastro elettrico
> di Philip Mostra più istruzioni
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scollegare il cavo negativo dalla batteria.
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Utilizzare lo schema elettrico per la vostra auto per individuare e scollegare i seguenti cavi dalla vostra scatola dei fusibili:. anabbaglianti e le luci di posizione
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Collegare i seguenti cavi dalla vostra luce in esecuzione modulo di controllo luci per i fili che hai appena scollegato dal scatola dei fusibili. Collegare il filo blu (quello senza il fusibile in linea) al filo anabbagliante sulla vostra auto. Collegare il filo verde del modulo di controllo per il filo che conduce alle vostre luci di parcheggio. Se necessario, togliere un po 'di isolamento fuori i fili scollegati dalla scatola dei fusibili (non utilizzare un connettore terminale) e torcere le estremità scoperte dei fili insieme e avvolgere la giunzione in nastro isolante. Non importa la marca del vostro modulo di controllo, i colori dei fili provenienti dal modulo sono uno standard industriale.
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Collegare il cavo blu con il fusibile in linea dal modulo di controllo per l'accessorio filo che esce il cavo positivo dalla batteria della vostra auto. Il cavo positivo della batteria è in realtà due fili, il cavo più spesso (simile al cavo negativo della batteria) e quindi un minor numero 12 di filo che esce alla fine terminale che è stato progettato per le connessioni aftermarket, come quello che vi serve per il vostro modulo di controllo DRL.
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a terra il modulo di controllo per il telaio della vostra auto. Collegare il cavo di terra nera dal modulo di un bullone o una vite che passa attraverso il telaio metallico della vettura. Assicurati che questa connessione è molto stretto, il modulo di controllo non funziona correttamente con un perdere terreno.
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Collegare il filo grigio dal modulo di controllo per il fusibile designato per le luci dei freni di emergenza sul fusibile scatola.
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Collegare il cavo rosso del modulo per il fusibile di accensione nella scatola dei fusibili. Questo sarà quello che manda l'alimentazione al sistema DRL una volta acceso l'auto su.
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Montare il modulo di controllo DRL sul firewall del vano motore, utilizzando un cacciavite a croce per inserire la condizione vite attraverso un foro esistente nel firewall o, togliere un bullone o di vite e poi sostituirlo dopo aver eseguito attraverso il piccolo foro del bullone nella cornice del modulo DRL.