Un sistema elettrico automobilistica produce energia elettrica sufficiente per un'automobile per operare il sistema di accensione, ricaricare la batteria e fornire energia per i dispositivi elettronici all'interno dell'automobile. Alcune automobili approfittano di questa capacità elettrica supplementare per mantenere una seconda batteria di bordo. Tipicamente, un'automobile con più di una batteria ha un dispositivo chiamato installed.Since staccabatteria un isolatore batteria è collegata direttamente al sistema di carica automobilistico, è importante assicurarsi che l'isolatore funziona sempre correttamente. Per testare un partitore di carica, è necessario controllare la tensione ai morsetti sezionatori mentre il motore è in funzione. Cose che ti serviranno
automobile con la batteria installata isolatore
voltmetro o multimetro digitale
Show More Istruzioni
1
Collegare il (negativo) della sonda nera metro per un non verniciata parte del telaio dell'automobile. Accendere lo strumento e impostare la scala di "Volt CC."
2
Posizionare la sonda rossa (positivo) metri sul sezionatore "A" del terminale, e controllare il display del contatore. La tensione deve essere compresa tra 13,8 e 15 volt. Se la tensione alla "A" terminale è al di fuori di tale intervallo, ci può essere un problema con il sistema di tariffazione, interrompere il test e hanno un meccanico qualificato ispezionare l'automobile
3
Place. la sonda rossa sul terminale isolatore "1", e controllare il display del contatore. La tensione deve essere compresa tra 13 e 14,5 volt. Se la tensione è al di fuori di tale intervallo, la batteria principale può essere sovra-o sotto-carica, e l'isolatore deve essere sostituito.
4
Inserire la sonda rossa sul isolatore morsetto "2", e controllare il display del contatore. La tensione deve essere compresa tra 13 e 14,5 volt a questo terminale pure. Se la tensione è al di fuori di questo intervallo, la batteria secondaria può essere sovra-o sotto-carica, e l'isolatore deve essere sostituito.