C'è molto di più per collegare un turbocompressore che semplicemente lanciando sul vostro collettore di scarico. Supponendo che hai acquistato o fabbricato un collettore di bullone a, avete ancora un po 'di testa lavoro nelle tubature al motore e rendendo l'intero lavoro di assemblaggio e pompare aria nel motore come dovrebbe. Tenete a mente che le opzioni variano per quanto riguarda le configurazioni turbo sono interessati, utilizzando twin-turbo, intercooler, wastegate esterna e valvola di blow-off complicherà l'installazione leggermente. Cose che ti serviranno
strumenti di base della mano
Jigsaw con il taglio dei metalli lama | Alluminio tubi
silicone connettori
Fascette o morsetti V-band
scarico tubi
saldatore e saldatura fornisce
Mostra più istruzioni
1
Montare il connettore in silicone di dimensioni appropriate per il vostro scarico di un turbocompressore, e inserire un adattatore per tubi di dimensioni per adattarsi al corpo farfallato. Infilare un altro connettore di silicone sopra la scheda e quindi far scorrere un pezzo di tubo nel connettore. Esaminate il vostro instradamento, se la presa di turbo va a destra nel corpo del carburatore /valvola a farfalla, selezionare la combinazione di curve tubi e sezioni rette che gli arriverà
2
Collegare il sistema di scarico di scarico del turbo. presa utilizzando un downpipe su misura fabbricato. Se stai usando un pre-fabbricato down-pipe, seguire le istruzioni del produttore per l'installazione di esso. In caso contrario, la soluzione più semplice e più sicuro è quello di avere un custom shop scarico costruire e installare un down-pipe di mandrino-piegato (liscio), tubi di scarico.
3
Collegare il turbo petrolio linea di ingresso di una linea di olio-output ad alta pressione sul vostro motore. La maggior parte del tempo questo richiedono semplicemente avvitando un raccordo a T in invio tappo olio-pressione sul blocco motore, avvitando il sensore di pressione in un lato del raccordo e la linea di alimentazione olio nell'altro. Da lì, basta avvitare l'altra estremità della linea in ingresso dell'olio del turbo sulla parte superiore della cartuccia centro.
4
Installare una linea di scarico dell'olio. Questo passaggio è fondamentale per la longevità turbo, dall'ottenere il cui olio è altrettanto importante ottenerlo in La soluzione universale è quella di praticare un foro nella parte superiore del vostro olio-pan, saldare un dado sulla padella e avvitare un tubo adattatore montaggio nel dado.
5
Collegare il raccordo sulla coppa dell'olio per l'uscita di scarico dell'olio del turbo con il tubo flessibile possibile più grande di diametro. Si potrebbe ipoteticamente a questo con il oilpan sul motore, ma non ne vale la pena o pericolo considerata la difficoltà di semplicemente rimuovendo la padella e la modifica su un banco di lavoro.
6
Collegare il boost-sensore linea in un raccordo a vuoto sul collettore di aspirazione e l'altra nella attuatore wastegate sul vostro turbo. L'attuatore wastegate utilizza amplificare pressione per spingere su un diaframma, che spinge un asta che apre bypass scarico interna del turbo ad una data pressione di sovralimentazione. Se si sta utilizzando un controller manuale o elettronica, installarlo nella linea del sensore tra il collettore e l'attuatore wastegate.
7
Smontare tutto, installare le fascette o morsetti V-band sul vostro silicone connettori e mettere tutto insieme. Realizzare i supporti di cui ha bisogno per mantenere le cose dove dovrebbero essere. È necessario attendere di avere tutto insieme per proteggere i morsetti da monta spesso richiedono una grande quantità di movimento e di prova-montaggio prima di set di niente a posto.