Un dispositivo timer turbo manterrà il vostro Audi TT al minimo per un periodo di tempo prestabilito dopo la chiave di accensione viene rimossa. Questo periodo di raffreddamento permette all'olio motore caldo diffuso in tutto il turbocompressore a rifluire nel motore. Girando la tua Audi TT fuori senza farlo tempo di inattività dopo di guida permetterà l'olio caldo di rimanere nel turbocompressore, aumentando il rischio di malfunzionamenti turbo come la rottura del cuscinetto. Se si desidera la massima affidabilità di sistema turbo del TT, ma non si vuole sedersi in attesa dopo ogni unità durante il periodo di inattività del motore, l'installazione di un turbo timer permetterà normale rimozione chiave e uscire, pur garantendo un turbo defaticamento. Cose che ti serviranno
TURBO TIMER kit
testa Phillips cacciavite
cacciavite a testa piatta
chiave a tubo
8 millimetri presa
10 millimetri presa
Tagliafili
Nastro elettrico
Mostra Altre istruzioni
1
Scollegare i terminali della batteria del TT per evitare scosse elettriche durante l'installazione di timer turbo. Rimuovere il pannello della scatola fusibili situata all'estremità lato guida della plancia di leva delicatamente con un cacciavite a testa piatta. Rimuovere le tre viti di 8 millimetri che fissano il cruscotto in posizione - uno è sotto il coperchio della scatola dei fusibili, e gli altri due sono lungo la parte inferiore del cruscotto. Scollegare eventuali cavi ancorati dalla parte posteriore della plancia, poi sollevarlo gratuito.
2
Individuare cablaggio del TT, che si trova presso il presso il lato sinistro della parte cruscotto a vista. Utilizzare tronchesi per togliere circa 10 mm di isolamento dal cavo di accensione del TT - il filo nero spesso nel cablaggio che conduce nella fessura chiave di accensione del TT. Avvolgere il cavo di accensione timer turbo intorno alla parte esposta del cavo di accensione TT nera. Pinch sicura la connessione, poi avvolgere in nastro isolante.
3
Splice il filo fonte 12V turbo timer in una qualsiasi delle stock TT fili 12V. Ci sono diverse fonti 12V nel cablaggio TT. Questi sono i fili con isolamento rosso. Far passare il impiombato accensione turbo timer e fili di alimentazione 12v con la zona cruscotto, e collegarli ai loro terminali designati nella parte posteriore del dispositivo timer turbo.
4
Allentare il bullone esagonale da 8 millimetri appena sopra il TT del scatola dei fusibili a vista. Avvolgere filo di terra nera del timer turbo saldamente attorno al collo del bullone 8mm, poi stringere di nuovo esso. Far passare il cavo di terra nera attraverso il cruscotto, e collegare al suo terminale designato sul dispositivo timer turbo.
5
Togliere il posacenere posteriore dalla console centrale del TT con fermezza tirando su di esso. Sotto vedrete interruttore del freno di stazionamento del TT. E 'il filo marrone con una striscia bianca, che porta nella zona della consolle centrale.
6
Splice il cavo del freno di stazionamento turbo timer in interruttore del freno di stazionamento del TT. Instradare il filo turbo timer freno di stazionamento lungo la parte inferiore della consolle centrale, in alto nell'area esposta cruscotto, e collegarla al suo terminale sul retro del dispositivo timer turbo. Tuck ogni eccesso cablaggio sotto il rivestimento della console centrale. Fissare i fili appesi nella zona cruscotto per il cablaggio con del nastro isolante.
7
Sostituire il cruscotto in plastica e coperchio della scatola fusibili dalla procedura opposto di rimozione. Utilizzando il nastro biadesivo fornito in dotazione, montare il turbo timer in posizione in cima piantone dello sterzo della TT.