Uscita coppia sembra una cosa semplice da quantificare - e lo è, fino a quando hai un banco a rulli. Ma quelli di noi senza un ricambio centomila dollari, che in giro deve accontentarsi di un po 'di dati di propulsione e un buon, vecchio stile calcolatrice 99 centesimi. Basta ricordare: Alla fine della giornata, importa molto meno di quanto potere il motore fa di quanto si sta effettivamente mettendo alla pavimentazione. Istruzioni
1
raccogliere i dati riguardanti la trasmissione della vostra auto, casi di trasferimento e differenziale posteriore ingranaggi così come il diametro del pneumatico. Tutti questi hanno un effetto sulla coppia di uscita, misurata attraverso il sistema d'ingranaggi.
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Moltiplica coppia del vostro motore dalla rapportatura della trasmissione. Per esempio: un dato motore produce 400 piedi-libbre di coppia, e la sua trasmissione a quattro velocità ha rapporti di 3,5 a 1 per la prima marcia, 2,0-a-1 per il secondo, 1-a-1 nel terzo e un overdrive rapporto di 0,50 a 1. In questo caso, la coppia d'uscita sarebbe 1.400 piedi-libbre in prima, 800 in seconda, 400 in terza e 200 in overdrive.
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Moltiplicare coppia di uscita della trasmissione dal rapporto di trasmissione nel tuo caso di trasferimento o bolt-on unità overdrive. Ad esempio: La trasmissione precedente utilizza un caso di trasferimento con un-a 1 1-direct-drive gamma "alta" e una gamma da 3,5 a 1 basso. Uscita ad alta gamma sarebbe lo stesso di uscita della trasmissione, e la coppia di uscita in gamma bassa sarebbe 4900 piedi-libbre nel primo, 2.800 al secondo, 1.400 nel terzo e 700 in overdrive.
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Moltiplica la tua trasferire uscita caso per il rapporto di trasmissione finale di trasmissione nella vostra parte posteriore. Su questo veicolo, si suppone un rapporto finale 2,90-a-1. Che esce a 4060 piedi-libbre in prima marcia con la TC nella gamma alta, 2.320 piedi-libbre in seconda marcia, 1.160 in terza e 580 in overdrive. Con il TC in gamma bassa, che sarebbe 8120 piedi-libbre nel primo, 4.060 al secondo, 1.400 nel terzo e 700 in overdrive.
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Calcolo della coppia della ruota quando si cambiano le dimensioni dei pneumatici dividendo il vecchio diametro pneumatico dal nuovo per ottenere una percentuale di perdita o guadagno in coppia ruota. Per esempio, il passaggio da pneumatici da 30 pollici di altezza per i pneumatici da 36 pollici dà 0.83, che è uguale a 83 per cento di coppia o di una perdita totale del 17 per cento della coppia alle ruote. Il passaggio da pneumatici da 28 pollici-alti per brevi 24-inchers ti dà 1,16, o un guadagno totale di 16 per cento della coppia alle ruote.