Una Jeep Grand Cherokee può ottenere tra 12 e 20 miglia per gallone, a seconda delle dimensioni del motore, le opzioni e il peso del camion. L'aumento di questo mpg può essere fatto utilizzando additivi, l'installazione bolt-on attrezzature e sostituzione di componenti di manutenzione con alternative ad alte prestazioni. Il meccanico media cortile può aumentare il mpg in un Grand Cherokee in circa due ore. Cose che ti serviranno
scintilla di alta qualità spine
8mm (o spesso) cavo di accensione Set | Fuel-iniettore detergente spray (o carburatore a spruzzo) per filtro aria
MAF o MAP sensore più pulito
BG-44K benzina additivi
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Sostituire le candele con i modelli più performanti ruotando ciascuno in senso anti-orario e garantire un nuovo uno nell'apertura. Due cose contano di più su una candela: grado termico e la distanza divario della punta. Il Grand Cherokee può utilizzare una spina con un grado termico di quattro, ma utilizzando una spina più caldo o più freddo può cambiare le prestazioni del motore. Per il traino, o ad alta coppia di applicazioni, una spina più caldo funziona meglio. Per la guida in autostrada, una gamma spina più freddo dei tre sarà più efficiente. Assicurati di "gap" la spina, se si utilizza un design a nodo, a circa 0,060 millimetri. Se si utilizza multi-nodo, o anche spine quad-punta, allora gapping non è necessario.
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Installare un filtro dell'aria pulito aprendo la scatola dell'aria nella parte anteriore del motore e sostituire la carta bianca elemento interno. Un filtro dell'aria pulita può aumentare il flusso di aria al motore e richiedono meno benzina da bruciare. Un kit snorkel aria aftermarket può massimizzare la portata d'aria, ma può causare problemi con i sistemi di computer che utilizzano un sensore MAF.
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Pulire gli iniettori, collettore di aspirazione e la piastra della valvola a farfalla con una detergente spray commerciale. Prendere il tubo dell'aria off del collettore di aspirazione ruotando la mano-vite sull'unità in senso antiorario. Con il motore spento, spruzzare una quantità liberale di detergente su tutte le parti metalliche in apertura dell'aria. Lasciate riposare per qualche minuto, poi girare il camion su e farlo girare per diversi minuti. Spegnere il camion fuori e ripetere la procedura fino a quando il metallo è lucido e pulito.
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Pulire il MAF o sensore MAP, se in dotazione, rimuovendo il sensore dal tubo dell'aria in prossimità della scatola del filtro dell'aria. La maggior parte dei tipi sono una unità di tubo in-line che sarà paio con il tubo dell'aria con una fascetta. L'attivazione di questa fascetta in senso antiorario rilascerà il tubo e l'unità sensore MAF. Alcuni modelli successivi di 4.0-litri sei cilindri e più 5,7 litri V-8 motori avranno un MAF o sensore MAP che metri carburante testando continuamente il contenuto di ossigeno dell'aria in ingresso. Questi sensori sensibili possono essere puliti con spray speciale di pulizia che non lasci residui. Spruzzare il sensore finché non è pulita, ma non toccarlo. Sostituire e fissare i tubi dell'aria.
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Aggiungi BG-44K al serbatoio di benzina durante un fill-up. Questo pulitore unico sarà rompere i depositi di carbonio in luoghi lo spray non può raggiungere. Sarà anche pulire le parti del sistema di alimentazione chimicamente.