Il relè in un (High Intensity Discharge) kit luci HID fa due cose: essa fornisce la maggior parte del potere di accendere le lampadine Xenon e protegge il sistema elettrico del veicolo, drenando molto poca potenza dalla batteria. Relè aftermarket sono spesso costituiti da un cablaggio, contenente i tasselli ei fili ai rispettivi punti di connessione. Questo è un metodo di installazione rapida e semplice relè. Kit HID a volte sono dotati di relè, e l'installazione fa parte del kit di installazione, coinvolgendo lo stesso cablaggio dei relè aftermarket. Cose che ti serviranno
NASCOSTO del relè di montaggio
Show More Istruzioni
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Svela i fili del cablaggio del relè. Ci sono due spine zavorra, e sono situati alle estremità opposte del gruppo relè. La spina che è più vicino ai fili positivo e negativo della batteria va al ballast più vicino alla batteria, la spina più lunga si collega al secondo reattore
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Togliere la spina collegata alla zavorra e installare il. spina relè al suo posto. Togliere il tappo dal secondo reattore e inserire la spina dal relè.
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Effettuare i collegamenti ai cavi positivo e negativo della batteria. Il filo negativo /massa del cablaggio sarà imbullonare alla vite di serraggio del terminale negativo della batteria, il cavo positivo /caldo si collegherà alla vite di serraggio del morsetto della batteria positivo
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Collegare i fili di vanga in uno dei connettori bulbo HID. Scollegare il cablaggio che va direttamente al bulbo HID e collegare i connettori a forcella direttamente nel bulbo. È necessario effettuare questo collegamento ad un solo faro.
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Il collegamento faro fornisce il segnale al relè per trarre energia dalla batteria e permettere ai reattori di potenza su entrambi i lati. Il relè viene utilizzato ogni volta che il veicolo non è fornire una tensione sufficiente per le lampadine Xenon per accendere