La serie C4 del popolare Chevrolet Corvette è stata prodotta tra gli anni 1984 e 1996. Molti proprietari di questi Corvette vogliono abbassare l'altezza da terra delle loro automobili per migliorare aspetto e di movimentazione. La maggior parte dei fornitori di Corvette parti offrono kit di abbassamento che abbasserà la sospensione anteriore circa ½ pollici e il posteriore fino a 1,25 pollici. Fai da te e risparmiare denaro utilizzando strumenti garage comuni. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Socket Set | Apri fine Chiavi
idraulico jack
2x4x12 pezzo di legno
cavalletti
Snodo strumento
Hammer
Blocchi di legno
ago naso pinze
taglierino o Dremel strumento
Weatherstrip
adesivo Nastro adesivo
Show More Istruzioni
1
Parcheggiare l'automobile in una superficie piana e inserire il freno di emergenza. Collocare un blocco di legno sulla piastra jack. Far scorrere il cric sotto anteriore della vettura appena sotto il longherone trasversale sotto il motore. Sollevare la macchina con la presa jack e luogo sorge sui longheroni laterali per la sicurezza.
2
Rimuovere la ruota e il pneumatico. Individuare la barra di ondeggiamento e scollegarlo utilizzando una chiave a tubo. Ruotarlo in modo che è fuori dalla vostra strada. Posizionare il martinetto sotto il braccio di controllo inferiore e assicurarsi che sia in esecuzione in parallelo alla molla a balestra anteriore. Sollevare la presa fino a quando si notano l'ammortizzatore in movimento. Rimuovere i bulloni dell'ammortizzatore con una chiave a tubo e rimuoverlo dalla macchina.
3
Individuare il giunto sferico inferiore sul montaggio dello sterzo e rimuovere la coppiglia dall'albero appena sotto il dado a corona con pinze ad ago. Rimuovere il dado a corona e utilizzare lo strumento estrattore giunto a sfera e un martello per rimuovere il giunto sferico inferiore e connettore tirante dello sterzo. Spostare il gruppo di articolazione dal vostro senso. Reggere con pochi blocchi di legno.
4
abbassare con cautela il jack per rimuovere la pressione dalla molla. Rimuovere la presa e ripetere i passaggi 2 e 3 sul lato opposto.
5
Rimuovere la molla dal corpo. Fare attenzione a non danneggiare le parti di sospensione.
6
Individuare i due paraurti in gomma e perni sulla molla. Tagliarli fuori con un taglierino o un utensile Dremel e scartare. Fare attenzione a non danneggiare la molla composita.
7
applicare qualche adesivo per guarnizioni per la parte piatta dei nuovi cunei di primavera e di collegarli a stesso luogo dove i vecchi erano. Posizionare un pezzo di nastro adesivo su di loro e permettere alla colla di asciugare.
8
Posizionare la molla in posizione e rimontare il tutto le parti di sospensione. Reinstallare le ruote e pneumatici e abbassare la vettura.
9
Inserire un piccolo blocco di legno sulla piastra jack. Posizionare il martinetto solo all'interno del pneumatico posteriore sotto la molla. Alzarlo fino a vedere il perno molla separa dal dado. Rimuovere la coppiglia con l'ausilio di pinze e togliere il dado con una chiave fissa. Esaminare l'ordine del bullone e boccole vanno insieme per fare in modo di montare di nuovo nel giusto ordine.
10
Rimuovere il vecchio bullone e e sostituirlo con il nuovo, il bullone più lungo. Sostituire il dado a corona e coppiglia. Abbassare il martinetto e ripetere il processo sul lato opposto. Misurare l'altezza da terra posteriore da terra per l'arcata superiore delle aperture delle ruote posteriori su ogni lato. Regolare i dadi come necessarie per ottenere misurazioni uguali.