La Ford Capri era una sportiva economicamente progettato prodotto da Ford Europa 1969-1986. Queste vetture vennero dotate di un 2,8 litro turbo V-6 motore produce 188 cavalli a 5500 giri al minuto. La Ford Capri è pienamente in grado di competere in eventi di ogni tipo sportivo come il team Zakspeed Capri ha chiaramente dimostrato vincendo numerosi eventi tra il 1978 e il 1983. Il corpo di costruzione del telaio e del motore turbo della Ford Capri rende ideale per il Gran Premio (GP) corse. Questi componenti permettono anche una maggiore potenza e rigidità strutturale, di cui tutt'e due sono essenziali GP racing. Cose che ti serviranno
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rimuovere tutti i componenti essenziali non da corsa la macchina. Questo include, ma non è limitato a,. Sistemi di riscaldamento e aria condizionata, sedile passeggero, moquette interna, porte d'interni e pannelli cruscotto, pannelli esterni della carrozzeria, e tutto di vetro in tutto il veicolo
2
Fabricate un pieno 12 punti roll out di tubo metallico e installare il roll bar tramite saldatura al telaio. Oltre ad essere richiesta dalle norme di concorrenza GP, l'aggiunta di un roll migliora notevolmente la rigidità strutturale della vettura, migliorando così la capacità in curva riducendo torsione del corpo. La maggiore rigidità strutturale di un roll bar aiuta a mantenere tutte e quattro le ruote piantate saldamente in pista durante la tornitura, la rottura, e l'accelerazione.
3
Sostituire vetro della finestra con plexiglass resistenti agli urti. Questo abbassa il automobili baricentro togliendo peso dalla parte superiore della macchina e serve anche a proteggere il conducente da frammenti di vetro in caso di incidente.
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Installa leggero cerchi e pneumatici e carbonio pannelli della carrozzeria in fibra. Installazione leggero cerchi e gomme serve per abbassare il peso delle masse non sospese della vettura che è spesso trascurato quando si modifica un veicolo di fabbrica. Fibra di carbonio è la scelta ideale per la sostituzione di pannelli di carrozzeria in acciaio pesante in quanto pesa circa settantacinque per cento in meno rispetto all'acciaio ed è anche più rigido e resistente.
5
rimuovere e sostituire il motore installato in fabbrica. Il motore V6 che viene nel Ford Capri non è adatto per tutte le applicazioni da corsa ad alte prestazioni in quanto manca la forza di competere con altri più potenti, auto da corsa, V8 attrezzate. Il motore di sostituzione più adatto per il Capri è il 428 motore a reazione Ford cobra, originariamente progettato per la Mustang GT 500. Questo motore è in grado di produrre verso l'alto di 500 CV, un miglioramento di 312 cavalli di potenza sopra il magazzino turbo disegno a sei cilindri. Qualora il motore di scorta si basa su un turbocompressore per aumentare la potenza del motore, la 428 cobra jet produce molta più potenza senza i problemi connessi con turbocompressori, come "turbo lag".