Porting teste dei motori Mopar non è solo una questione di fare tutto aspirazione e di esportazioni, come grande e agevole possibile, la cura deve essere presa per assicurare la massima velocità dell'aria, non solo il flusso d'aria, facendo attenzione a non oltre porting e giacca rischio acqua intrusione. Mentre un porting gara all-out è meglio lasciare al professionista, il meccanico di casa in grado di eseguire un porting mite con utensili pneumatici di base. Cose che ti serviranno
elettrici o aria-powered muoiono smerigliatrice
Carbide bava
Guarnizione aspirazione Guarnizione di scarico
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1
Rimuovi materiale di guarnizione corrispondenti luci di aspirazione utilizzando una guarnizione di aspirazione come modello. Accoppiando i condotti di aspirazione alla forma e dimensione della guarnizione di aspirazione, si farà in modo non vi è una transizione graduale del flusso d'aria nella testa motore senza turbolenze o restrizioni create da una luci di aspirazione testa leggermente più piccole.
2
Rimuovere zona dalla zona pizzico pushrod con la smerigliatrice. I condotti di aspirazione sulla testa di Mopar si riducano dove passano l'asta di spinta. È possibile rimuovere il materiale da questa zona per aumentare il flusso d'aria.
3
Pulire e aprire le aree ciotola sotto le sedi valvole con la smerigliatrice. Pulire eventuali imperfezioni, materiale supplementare o sporgenze in modo che l'intera circonferenza è liscia e uniforme. Fare attenzione a non danneggiare le sedi delle valvole. Forma le ciotole per abbinare le sedi delle valvole.
4
Rimuovere materiale attorno alla camera di combustione per aprire l'area di combustione intorno alla valvola sudario per migliorare la combustione. Bisogna fare attenzione a rimuovere la stessa quantità di materiale da ciascuna camera di combustione per la protezione contro la combustione incoerente tra i cilindri.