Motori sono sempre più simili a noi ogni giorno. Anche il motore meno sofisticato gira sugli stessi principi di combustione che facciamo, prendendo in combustibile e ossigeno per produrre calore, anidride carbonica, acqua ed energia cinetica. Ora, i motori sono dotati di sensori di ossigeno che permettono loro di temperatura dei gas di scarico, i trigger ottici che consentono loro di "vedere" la posizione dell'albero motore e bussano sensori che danno loro "orecchie" sul caso di combustione "sentire". Di questo passo, il motore è un telecomando e una forchetta lontano dal guardare la realtà televisione e mangiare cheesecake alla fragola. Bussare Basics sensore
Un sensore di detonazione è essenzialmente un microfono piezoelettrico, proprio come i pickup suono su una chitarra elettrica o di una grancassa. Materiali piezoelettrici come cristalli, ceramiche e persino ossa sono in grado di convertire l'energia cinetica o di movimento direttamente in energia elettrica. Per esempio, se si collega un filo di lati opposti di una lunghezza di nastro di seta - che è piezoelettrico - e poi ha colpito il nastro con una mazza, si creerà un leggero picco di tensione nel filo. Piezo microfoni funzionano allo stesso modo, solo che creano tensione utilizzando le onde di pressione del suono in arrivo piccoli, più potenti onde sonore provocano tensione maggiore
Combustion Noise
a. motore ben a punto, gli eventi di combustione in ogni cilindro avvengono con affidabilità nanosecondo. Per esempio, in un quattro cilindri, motore a quattro tempi, ci sarà un evento di combustione per ogni mezzo giro dell'albero motore. Se hai mai avuto una perdita di gas di scarico, allora sapete già quanto rumore viene fornito con l'evento di combustione. E tu non stai ascoltando la metà di esso, una grande quantità di energia sonora che va in vibrazione il blocco motore come una campana. Il sensore di detonazione si trova all'interno del motore sia sospeso in aria libera o in contatto diretto con il blocco, l'ascolto della percussione prevedibile di esplodere gas come un disc jockey per un rullo di tamburo.
Knock Detection
Ascoltare la stessa battuta abbastanza a lungo e alla fine il vostro cervello imparerà a sintonizzare fuori. Mettere a punto il cui suono permette di ascoltare le note più tranquille e più sottile sotto la battuta principale che altrimenti potrebbero perdere se non aveva ascoltato per così tanto tempo. Se vi siete mai chiesti perché Casa canzoni "trance" sono sempre lunghe circa tre ore, ora lo sai. Prematuro accensione, detonazione incontrollata, bruciare incomplete o non controllata, perde colpi e altri malfunzionamenti di combustione sono come le note acide alla colonna sonora del vostro motore. Queste onde sonore impatto del materiale piezoelettrico, l'invio di segnali di tensione per il computer che non corrisponde con quello che si aspetta di sentire.
Retuning il motore
detonazione e pre-accensione non sono particolarmente buoni per qualsiasi motore, ma sono morte per, sovralimentati, centrali elettriche a iniezione di azoto e ad alta compressione turbocompressi. Quando il computer rileva la tensione di uscita irregolare, sarà immediatamente ritardo dell'anticipo di accensione per cadere pressione del cilindro e ridurre l'incidenza di detonazione. I computer più avanzati saranno poi passare a "caccia" attraverso vari rapporti aria /carburante e mappe tempi di accensione per ottimizzare le prestazioni del motore per il carburante utilizzato o per compensare tutto ciò sta causando la detonazione. Questa è una strategia utilizzata dai motori flex-fuel, che utilizzano ingresso dai sensori di battito - tra l'altro -. Per regolare automaticamente la presenza o la mancanza di etanolo alto numero di ottani