Un sistema di sospensione coilover aftermarket darà la vostra auto un abbassato ride-altezza migliorando nel contempo la sua capacità di gestione complessiva. Sospensioni coilover presentano una configurazione a molla e ammortizzatore più rigido rispetto alla maggior parte delle sospensioni magazzino. Inoltre, molti coilovers aftermarket sono regolabili, che consente di sintonizzare le impostazioni personalizzate ride-altezza e lo shock per le condizioni di guida specifiche. Cose che ti serviranno
ghiera kit mq Piano jack
cavalletti
Socket strappo
Socket Set | collare Shock chiavi
Tape misura
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1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e solida. Sollevare il lato del conducente, con un jack pavimento, e posizionare un supporto cric sotto ciascuna delle posizioni di supporto cric sotto il telaio, in genere si trova appena verso l'interno delle ruote anteriori e posteriori. Ripetere la procedura di sollevamento per il lato passeggero in modo che l'intero veicolo è sollevato, e tutti e quattro gli angoli del telaio sono supportate su cavalletti.
2
Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere le viti dell'aletta da ogni delle ruote del veicolo, quindi sollevare le ruote libere del veicolo e stack da parte. Questo vi dà accesso libero ai componenti delle sospensioni.
3
Scollegare tutti i componenti del veicolo esterni collegati al scosse lato guida anteriore, come staffe di linea del freno. Rimuovere la vite che fissa la forcella ammortizzatore inferiore sul braccio di controllo della sospensione, che si trova nella parte inferiore del componente shock. Lavorare il braccio di controllo gratuito verso il basso in modo che sia libero della forcella ammortizzatore inferiore.
4 Ripetere il passaggio 3 per lo shock lato passeggero anteriore. Quindi rimuovere le scosse superiori dadi torre, che si trova appena al di sopra di ogni scossa nel vano vano motore. Sulla maggior parte dei veicoli, ogni shock ha due dadi di fissaggio. Rimuovere questi, e l'intero ammortizzatore e molla assieme cadranno libera dal veicolo.
5
Ripetere il punto 3 per ciascuno degli ammortizzatori posteriori. Poi, rimuovere i dadi torre ammortizzatori posteriori superiori. I dadi torre ammortizzatori posteriori sono accessibili dal bagagliaio del veicolo o l'area di tratteggio. Molti veicoli hanno componenti interni in plastica che coprono le torri ammortizzatori posteriori. Rimuovere le viti di fissaggio, se necessario, quindi sganciare le coperture interne e rimuovere i dadi torre d'urto. L'ammortizzatore posteriore e gruppi di molle saranno poi caduta libera dal veicolo.
6
Imposta il tuo kit coilover prima di installarlo sul veicolo. Usare il collare chiavi d'urto per allentare i collari dentellati che fissano ciascuno dei corpi ammortizzatori coilover inferiori a posto. È quindi possibile infilare il corpo dell'ammortizzatore basso verso l'alto o verso il basso il gruppo ammortizzatore filettato. Infilatura del corpo dell'ammortizzatore inferiore verso l'alto ridurrà il veicolo cavalcata-altezza, e la filettatura verso il basso aumenterà il giro-altezza. Una volta che l'altezza desiderata è impostato, usare il collare chiavi d'urto per fissare saldamente i collari. Misurare ogni assemblea coilover con un metro a nastro per garantire ogni coilover è impostato per un altezza pari.
7
Installare il kit coilover adjusted per la procedura opposta di rimuovere la sospensione magazzino. Assicurarsi che tutti i dadi di fissaggio e bulloni sono stretti, quindi reinstallare tutti i componenti di magazzino, tra cui attacchi di linea freni e componenti interni. Reinstallare le ruote del veicolo e lug bulloni, quindi togliere i cavalletti e abbassare il veicolo con un pavimento di jack.