Lo slot di transizione è chiamato anche lo slot di trasferimento di inattività, e il suo scopo è quello di aiutare agevolmente trasferire il carburante da una posizione di riposo ad una posizione di off-idle. Curb Idle
Nella posizione di riposo, le farfalle sono chiuse. Carburante /aria entra attraverso una piccola porta di scarico a vuoto marciapiede sotto il corpo principale e le farfalle del carburatore, permettendo una miscela corretta per il motore di funzionare.
Trasferimento Slot
La fessura di trasferimento è quasi completamente coperto a farfalla chiusa, ma come le valvole a farfalla aperta, più della fessura si rivela e piccole differenze di pressione di alimentazione del combustibile supplementare attraverso di loro.
Off-Idle
Senza alcuna ulteriore carburante dalla fessura di trasferimento (e sistema di pompa di ripresa), l'aria supplementare provoca una miscela magra (più aria di gas) e il motore inciampa o bancarelle. Questo è il passaggio al dosaggio principale di aumento del flusso di carburante /aria.
Parte Throttle
il carburatore è transizione passato inattività e off-idle, si entra in una parte condizione della valvola a farfalla e combustibile aggiuntivo viene aggiunto al flusso d'aria dai circuiti del sistema di misurazione principale più lontano di cui sopra.
Full Throttle
pieno gas, la macchina è in funzione completamente fuori del suo circuito principale e di potenza, e il carburante non venga in erogazione dal porto di inattività o slot di trasferimento. Differenziali di pressione stanno costringendo carburante dalle ciotole attraverso i blocchi di misurazione verso booster nella parte superiore del corpo principale, dove viene aggiunto l'elevato flusso d'aria.