Per coloro che prendono camion e SUV off-road, la capacità della sospensione per gestire urti e colpi è una considerazione importante. Un kit di retromarcia grillo si muove l'asse anteriore in avanti in modo che al momento dell'impatto la gomma anteriore facilmente spostato in alto e indietro. Gli impatti sono trasmessi all'intero gruppo molla e grillo, e non trasmesse al telaio. Shackle Reverse Aspetti specifici
Grillo kit inversa sono montate staffe in cui le due estremità del kit foglia del telaio di montaggio staffe. Si inverte la sistemazione di sospensione standard in cui il perno grillo è di fronte, e il grillo fisso è nella parte posteriore del perno in avanti. Quando invertito, il grillo basculante è trasferito al posteriore, e il grillo fisso ora siede davanti.
Grillo inverso kit di lavoro con i veicoli a molle foglia, che è una tecnologia delle sospensioni più vecchio che è stato utilizzato ampiamente nel 1970 e anni 1980. Dal 1990, i camion moderni e SUV sono spostati né sospensioni indipendenti o sospensioni anteriori bobina /primavera. A causa della capacità di gestire carichi maggiori (il peso si sviluppa attraverso la molla a balestra) molti camioncini continuano a utilizzare molle a balestra solo nella sospensione posteriore.
Vantaggi di un
Grillo invertita
La sospensione si muoverà naturalmente al momento dell'impatto come la ruota si muove in alto e indietro su di compressione. Questo si traduce in una migliore resistenza agli urti e una guida più fluida, come il pneumatico è in grado di "dare" sotto pressione. Dal scossa impatto non viene trasmessa al telaio, la qualità di guida è migliorata anche consentendo una guida più fluida su terreni accidentati. | Photos.com svantaggi di una invertita Grillo
Dal momento che una rovesciata grillo front end consentirà più movimento, questo si traduce in più di immersione in frenata, dove l'anteriore si accovacciarsi verso il suolo. Inoltre, visto che la sospensione anteriore viaggia ora in avanti quando cade, e all'indietro quando la compressione, un albero di trasmissione più lungo sarà necessaria per tenere conto del movimento della sospensione anteriore. Infine, con più sospensioni di viaggio, dei pneumatici e il corpo di liquidazione deve essere esaminato per assicurarsi che la maggior viaggi sospensione anteriore non si traduca in contatto dei pneumatici con parafanghi corpo.
Installazione Fattori
Alcuni kit inversa grillo richiedono perforazione di nuovi punti di Grillo montaggio nel telaio, e quindi la saldatura o bullonatura le catene inversa ai nuovi fori di accesso. Ci sono bolt-on kit grillo inversa sul mercato, in modo da un proprietario che non ha accesso alla saldatura e attrezzature di perforazione dovrebbe fare in modo di poter installare correttamente il kit di grillo inversa per il suo veicolo.