Del combustibile rappresentano la differenza percentuale, positivo e negativo, dalle impostazioni predefinite del rapporto carburante-aria. Elettronicamente motori a iniezione di carburante regolare la del combustibile basata su dati del sensore di misurazione del flusso d'aria in ingresso, saturazione di gas di scarico e altri dati di prestazione del motore. Carburante malfunzionamenti assetto esistere soprattutto quando il computer del veicolo tenta di compensare le condizioni troppo ricchi o troppo magra. Per saperne di codici di errore
Utilizzare uno strumento di scansione di leggere i codici di errore di essere prodotte da computer di bordo del veicolo. Strumenti di analisi si connettono al sistema OBD (On-Board Diagnostics) o la porta OBDII situato sotto cruscotto lato guida. Molti negozi di ricambi auto ti presta uno strumento di analisi per l'utilizzo nel negozio parcheggio. Collegare lo strumento in base al manuale di istruzioni. Leggere i codici e utilizzare il manuale per decodificare i problemi.
Sostituire parti danneggiate
problemi comuni che causano malfunzionamenti assetto del carburante includono iniettori fallito, fallito sensori di flusso di massa (MAF) , non è riuscito candele e fallito sensori di ossigeno. Ispezionare e sostituire le parti non riusciti rilevati dallo strumento di analisi. Iniettori falliti iniettano carburante troppo o troppo poco nei cilindri indipendentemente da quanto il computer tenta di compensare. Candele di accensione falliti non si accendono completamente il carburante, causando condizioni ricchi. Impossibile sonde lambda risultato in letture di saturazione di scarico imprecisi.
Pulire il MAF sensore
Il MAF misura elettronicamente la velocità del flusso d'aria in entrata nel motore. Fili sono riscaldati con una corrente elettronico a una temperatura specifica. Come si muove l'aria attraverso i fili, i fili vengono raffreddati, che richiede più energia elettrica per mantenere il filo alla temperatura specifica. Flusso d'aria viene calcolata proporzionale alla quantità necessaria per mantenere il filo alla temperatura specifica. Sporco, oli o sporcizia possono influenzare la precisione del sensore MAF. Utilizzare un detergente sensore MAF, disponibile nei negozi di ricambi auto in un barattolo, e spruzzare il sensore pulito. Il sensore si trova sul sistema di aspirazione dell'aria prima o al corpo farfallato. Non toccare i fili con le dita, ma sono fragili
ripristinare il codice
Rimuovere il cavo negativo della batteria-terminale del veicolo.. Premere il pedale del freno e clacson per scaricare il bordo condensatore informatico è immagazzinata l'energia elettrica. Ricollegare il cavo negativo della batteria-terminale. Avviare il motore. Il motore si ripristina alle impostazioni di default, comprese le impostazioni di assetto del carburante, fino a quando sono segnalati condizioni avverse. Se il problema è risolto, le funzioni del motore normalmente.