Albert H. Girling brevettato il sistema frenante Girling nel 1925. Girling, conosciuto anche come Capitan Girling, ha utilizzato un freno a tamburo ad azionamento cuneo /rulli per il sistema frenante Girling. L'impianto frenante Girling è stato utilizzato per molti tipi di auto, tra cui auto da corsa e auto stradali. Alcuni aspetti del sistema frenante Girling sono ancora in uso oggi. Girling venduto il brevetto impianto frenante Girling a New Hudson Company nel 1929. Il Gruppo Joseph Lucas ha acquistato la società di produzione nel 1938 e poi acquistato il brevetto nel 1943. New Hudson Azienda
L'impianto frenante Girling originale è stato utilizzato per le vetture stradali di base che la maggior parte delle persone che avevano agli inizi del 1900. Ford, Rover, Austin e Riley tutti utilizzati il sistema frenante Girling una volta che è stato acquistato dalla New Hudson Società.
Joseph Lucas Group
La produzione del freno Girling sistema è andato in un'altra direzione, sotto il controllo del gruppo Joseph Lucas. La Lucas Gruppo Giuseppe cessato la produzione di sistemi frenanti completi. Invece, la Lucas Gruppo Joseph cominciò a creare i dischi freno Girling per auto orientate modernizzato e prestazioni. Un esempio è il 1958 Triumph TR3 che divenne la prima vettura di serie per caratterizzare i freni anteriori standard. Altri esempi includono il 1952 super-carica V16 BRM Gran Premio di auto e il 1965 Sunbeam Tiger. Ci sono stati 12 i veicoli dal 1959 a vincere il 1 Mondiale Piloti di Formula Girling con freni a disco.
Girling Colette
Girling Colette è il maggior successo tipo pugno di progettazione pinza ad oggi. Nel 1974 la pinza è andato in produzione in Europa e in Giappone. Il Girling Colette pinza è anche su Renault e Lancia vetture create in Europa. La pinza è anche su vetture Honda realizzati in Giappone.
Girling prodotto uso oggi
Molti prodotti Girling venire standard su, agricoli, fuoristrada commerciali, moto, locomotive e automobili. Girling prodotti possono essere acquistati anche come upgrade aftermarket per molti veicoli.