pastiglie dei freni metallici e semimetallico una volta erano l'unica opzione per gli appassionati di auto , ma composti ceramici e ceramica stanno iniziando a dominare il settore . Rilievi in ceramica risolvere molti dei problemi di metallizzati , con pochissimi inconvenienti . Pad Scopo
Lo scopo di ogni pastiglia è quello di spingere o spremere contro il tamburo o disco per rallentarlo . Pastiglie dei freni più morbidi "morso" nel rotore e fermare meglio, ma tendono a consumarsi più velocemente.
Stopping Power
la potenza dei cuscinetti ceramici e metallici varia dalla temperatura . Rilievi in ceramica tendono a fermare meglio quando molto caldo , e metallizzati funzionano meglio nella gamma più fresco .
Fade Resistenza
punto più forte di un cuscinetto in ceramica è la sua capacità per resistere " fading ", o la tendenza a perdere le prestazioni durante l'uso ripetuto e successivo riscaldamento .
Wear
Anche se entrambe le pastiglie tendono a portare a tassi simili , il più morbida superficie del materiale di ceramica aiuta a prevenire danni al rotori metallici .
rumore e polvere
rilievi ceramici vibrano ad una frequenza più alta di quanto l'orecchio umano è in grado di rilevare , e quindi appaiono più silenziosi rispetto metallizzati . Inoltre , rilievi in ceramica non causano il nero " polvere dei freni " depositi di metallizzati .