Una valvola di blow-off è un dispositivo installato su molti motori turbocompressi progettati per aumentare le prestazioni e diminuire l'usura sui componenti chiave, turbocompressore con il rilascio di un eccesso di pressione in atmosfera. Valvole Blow-off sono particolarmente importanti nei motori turbocompressi esecuzione alti livelli di spinta. Come funziona una valvola di scarico Operate?
Una valvola di scarico viene installata all'interno della tubazione di aspirazione tra la turbina del compressore del turbo e il corpo della valvola a farfalla del motore. Quando il compressore è in esecuzione con valvola a farfalla completamente aperta, una notevole pressione si accumula. Quando la farfalla è improvvisamente chiusa, la pressione in eccesso verrebbe aspirata nuovamente contro il compressore non fosse per una valvola blow-off. La pressione di sovralimentazione crea un vuoto che si apre la valvola di sfiato dei gas dell'aria e di scarico in atmosfera, e facendo un sibilo caratteristico.
Quali sono i componenti della valvola di scarico?
componenti di base della valvola sono un pistone, molla, porta di connessione del vuoto e, porte di ingresso e di uscita. La sorgente di vuoto viene dal collettore di aspirazione. Quando la valvola è aperta, il suo suono caratteristico è spesso amplificato da una luce di uscita a forma di tromba. Auto con un sensore di massa d'aria possono avere problemi con una miscela aria-combustibile sbagliato consegnato al motore apre la valvola. Questo è il motivo per cui un sensore di pressione assoluta collettore è spesso usato al posto.
Come funziona una valvola di scarico influisce sulle prestazioni?
La funzione della valvola di blow-off è la chiave per le prestazioni di un motore turbo. Senza la valvola del compressore del turbocompressore avrebbe bisogno di rallentare o fermarsi quando la valvola a farfalla è chiusa, la creazione di turbo lag e livelli di spinta inferiori mentre tenta di spool su nuovamente. Rilasciando la pressione in eccesso permette alla turbina del compressore di continuare a girare a velocità elevate, con conseguente consegna spinta senza soluzione di continuità.