riscaldatori del blocco motore risalgono al 1940 circa e il garage di un uomo di nome Andrew Freeman. Freeman utilizzato alcuni tubi di ricambio e un elemento riscaldante da un vecchio ferro per creare una "testa riscaldatore bullone" per il suo Modello A Ford. Decenni più tardi e ti verrà fatica a trovare un riscaldatore vite a testa per la vostra auto, ma non sarete mai a corto di opzioni quando si tratta di mantenere il motore del veicolo confortevole in pieno inverno. Asta di livello blocco riscaldatori
Asta di livello di blocco riscaldatori sono il tipo più semplice e sarà sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Un riscaldatore astina è semplicemente una astina sostituzione con un elemento di riscaldamento ad un'estremità, che riscalda direttamente il petrolio. Mentre riscaldatori astina producono solo circa 90 watt di potenza, questo è sufficiente per mantenere la maggior parte dei motori dal congelamento stretto abbastanza per inibire partenza. Riscaldatori astina sono relativamente poco costoso, relativamente universale e installano in letteralmente secondi. Il rovescio della medaglia è che un riscaldatore astina solo fornisce abbastanza calore per facilitare partenza, e ci vorrà un po 'di tempo per scaldare il motore ghiacciata.
Block Riscaldatori
riscaldatori blocchi, sia dei bulloni sul blocco motore o aggrapparsi ad esso utilizzando potenti magneti. Riscaldatori a blocchi non sono così efficienti come congelare riscaldatori spina, ma sono più facili da installare e da rimuovere. Potenza si estende da tra 300 e 500 watt, ma questo numero è un po 'ingannevole, perché il riscaldamento è esterno e riscalda il blocco motore metallico, una certa quantità di calore emesso suo andrà sprecato invece che nel liquido di raffreddamento del motore. Blocco riscaldatori magnetici sono molto più facili da installare rispetto bolt-on riscaldatori, ma non sono così efficienti e non si attacchi a un blocco motore in alluminio.
Fermo Plug Riscaldatori
Il freeze riscaldatori spina sono di gran lunga il tipo più efficace ed efficiente. Un riscaldatore spina congelamento installa al posto di uno dei tappi di freeze del blocco motore, un elemento riscaldante che si estende dalla spina nel blocco riscalda direttamente refrigerante. Convezione di calore circola il fluido attraverso il motore e il radiatore, mantenendo tutto bello e caldo. Spine congelare hanno due grossi inconvenienti: sono difficili e costosi da installare se si dispone di un meccanico farlo, e possono soffiare sotto alte temperature del liquido di raffreddamento o le perdite attorno alla guarnizione
refrigeranti Riscaldatori
Questo tipo di riscaldamento installato in linea in uno dei due tubi flessibili del radiatore. Sono facili da installare, solo un po 'meno efficace rispetto al riscaldatore spina congelare e sono molto meno probabilità di perdere o fallire. Riscaldamento del liquido di raffreddamento possono essere sia elementi statici che circolano fluido per convezione di calore, o la possono utilizzare una pompa elettrica per far circolare forzatamente attraverso il motore. Quest'ultimo tipo è meglio - particolarmente quando installata nel tubo flessibile inferiore - come termostato del motore ostacolerà il movimento dell'acqua attraverso il sistema. Un riscaldatore pompa di tipo aggiungerà un po 'di pressione a disposizione per favorire il flusso del fluido.