resistenti alla corrosione scarichi in acciaio inox sono stati originariamente sviluppati per i veicoli che erano propensi a spendere un sacco di tempo si occupano di condizioni saline o acide. Tuttavia, gli appassionati sono venuti ad abbracciare il materiale per la sua durata, il suono e la capacità di prendere e mantenere una lucentezza abbagliante. Tuttavia, acciaio inossidabile non è privo di inconvenienti. Materiali
acciaio inox resiste alla corrosione perché contiene nichel, che aumenta la densità del materiale e aggiunge peso (circa 3 al 5 per cento). Inoltre, l'acciaio è un po 'più duro dell'acciaio normale (nel senso che è più difficile da piegare e tagliare), e richiede la saldatura di materiali specializzati per lavorare con esso. Sistemi di scarico inox completi sono solitamente migliore per show car che vedono più tempo nella fiera di tutto il tracciato.
Corrosione galvanica
Uno svantaggio importante ma poco conosciuto per acciaio sistemi di scarico in acciaio è il fatto che molte persone amano imbullonare loro su componenti in acciaio dolce regolari. La combinazione di componenti in acciaio con componenti di magazzino è una pratica comune con il bolt-on di scarico folla, che in genere solo sostituire un sistema di scarico dal catalizzatore indietro. Il problema di questa operazione è che in acciaio inox e mite miscelazione con niente in mezzo farà sì che i tubi originali di trasferire i loro ioni e corrodere. Questo processo accelera rapidamente in presenza di elettroliti, come acqua salata e pioggia acida che sconfiggere lo scopo di avere tubi in acciaio. Quando slip-montare le tubature, rivestire la superficie di accoppiamento con un buon quantitativo di grasso o silicone isolante. | Photos.com calibrazione del suono
Motori
producono molto elevato frequenza onde sonore, che possono facilmente trasferire l'energia cinetica per tubi sottili e farla vibrare. Questa vibrazione si manifesta come l'emicrania che induce "drone di scarico", che è uno dei motivi che molti preferiscono scarico inox per motori alti giri. Densità di acciaio inox aiuta a inibire scarico drone, soprattutto nelle lunghe, tratti rettilinei di tubazione. Se siete alla ricerca di una nota di scarico di fascia alta e non si vogliono spendere i soldi su un sistema in acciaio pieno, sostituire solo le parti più lungo del vostro sistema di scarico con profili in acciaio.
Opzioni
vetture personalizzate spesso richiedono sistemi di scarico personalizzati, che sono abbastanza costosi senza farli in acciaio inox. Verniciatura a polvere di ceramica è altrettanto brillante, è disponibile in una vasta gamma di colori, terrà la sua brillantezza più a lungo in acciaio (che richiede la lucidatura periodica) e vi aiuterà a mantenere il calore del vostro sistema di scarico all'interno dei tubi in cui essa appartiene. Mantenere il calore contenuto nel sistema di scarico favorisce maggiore velocità dei gas di scarico, che è favorevole a una maggiore coppia e potenza. Rivestimenti ceramici non sono indistinguibili da acciaio, ma sono molto più economici, più leggeri, sono abbastanza insensibile alla corrosione, vi darà più libertà nella progettazione del sistema di scarico e altrettanto buono.