Anche se il 1966 Chevy Chevelle è un auto d'epoca, ci sono numerose opzioni di aggiornamento del 21 ° secolo a disposizione attraverso i fabbricanti di prodotti aftermarket. La tendenza per i classici ricostruiti dell'era muscle car della fine degli anni 1960 e primi anni 1970 a surriscaldarsi, anche in condizioni di guida miti richiede un proprietario di mettere più pensiero nel tipo di ventola di raffreddamento che meglio si adatta alla guida primaria clima della Chevelle. Fixed Fan
Il ventilatore fisso è uno stock, Original Equipment Manufacturer (OEM) per il 1966 Chevelle. E bulloni ad una puleggia ventilatore che viene azionato da una cinghia dalla puleggia manovella in un rapporto diretto 1:1. I più giri al minuto (RPM) che il motore gira, la ventola fissa gira alla stessa velocità. Per chi è interessato a ristabilire un 1966 Chevelle a numeri di corrispondenza nella circostanza, il ventilatore fisso è l'opzione corretta, ma si tratta di gravi inconvenienti per il controllo della temperatura del motore. Questo tipo di ventilatore è inefficiente a temperatura il controllo, e le lame tendono a consumarsi velocemente e frattura come la ventola è sempre in movimento.
Frizione Fan
La frizione ventola funziona in modo diverso rispetto alla ventola fisso, in quanto vi è un gruppo volano frizione e che la ventola è collegato. Quando il termostato rileva una certa soglia di temperatura, la frizione interviene il ventilatore e quindi la ventola inizia a girare. Questa caratteristica è più efficace di una ventola fissa fatto che il motore non deve lavorare di più durante il suo funzionamento per alimentare la ventola. La vita operativa del ventilatore frizione è anche aumentato, in quanto non è sempre in uso.
Flex Fan
La ventola flex è un aggiornamento per il ventilatore fisso. Le lame sono fatte da una qualità più tenace di acciaio legato, che aumenta la durata del ventilatore considerevolmente. A ventaglio fisso, però, la ventola flex passa direttamente dalla puleggia manovellismo, che significa che la ventola è impegnato finché il motore è acceso. Questo può rubare cavalli, soprattutto a regimi più elevati, ma la ventola flex è più efficiente raffreddamento del motore che lo stock ventola è fissa. Per chi cerca uno stock un'occhiata al loro restauro Chevelle, la ventola flex può fornirgli.
Ventilatore
Il ventilatore elettrico è il tipo più avanzato della ventola di raffreddamento . Con notevole fabbricazione, può essere adattato per l'uso nel 1966 Chevelle, ma un aggiornamento richiederà una grande capacità, radiatore alte prestazioni con un sistema di cablaggio aggiornato e blocco fusibili. Il ventilatore può essere più efficiente, in quanto viene eseguito solo quando è necessario, e fornisce un vantaggio fondamentale su ogni altro tipo di ventola di raffreddamento:. Essa non pregiudica le prestazioni del motore a tutti