Il 1968 ha segnato il secondo anno per la prima generazione di Chevrolet Camaro. La base a sei cilindri, otto cilindri, Rally Sport e Super Sport Camaro sono stati tutti offerti con l'opzione convertibile. La Z28 è stata l'unica Camaro offerto in appena una coupé sportiva nel 1968. La Camaro di prima generazione sono ricercati muscle car per i progetti automobilistici. Sostituzione della Top
La capote sul 1968 Camaro può diventare strappato o resistito nel corso degli anni. Un progetto legato a questo problema sarebbe sostituire il vecchio piano. Ci sono molte opzioni, tra cui originali, parti superiori ri-prodotto e opzioni aftermarket. Per sostituire la vecchia capote, rimuoverlo prima di esso. Questo include tirando la parte superiore del telaio della Camaro e tirando fuori le strisce pista che tengono la parte superiore in posizione.
Costruire il motore
Il motore che è venuto a le Camaro cabriolet dipende da quale versione della vettura che avete. Queste vetture sono venuto con un V-6 o un V-8 motore che andava a cavallo 140-375. Se si ha la base V-6 o V-8, è possibile aumentare le prestazioni del motore. Piccoli aggiornamenti di prestazioni, come l'aggiunta di un sistema di aspirazione dell'aria o cambiando le camme possono dare questi motori un aumento di potenza dal magazzino 140 cavalli per la base V-6 o 210 cavalli per la base V-8. Ricostruire completamente il motore può aumentare la potenza in modo significativo, a seconda di quanti aggiornamenti si include.
Rifare gli interni
interni della muscle car più anziani, tra cui il 1968 Camaro Convertible, può diventare sbiadita, strappata o tinto. Quando si verifica ciò, reupholstering è un'opzione progetto. Rifare l'interno non consiste solo di reupholstering i sedili. Ri-coprono i pannelli porta e cruscotto potrebbe anche essere necessario. Per ri-coprire i sedili, pannelli porta e cruscotto, rimuovere i rivestimenti e le tappezzerie originali. È necessario estrarre i pannelli porta fuori e le sedie fuori. Ci sono molti tessile aftermarket e opzioni di colore per rifare gli interni. Molti di questi possono abbinare i colori degli interni che è venuto magazzino dal 1968 Camaro, come il nero, blu, grigio e oro.
Ripristino completo
Se la vostra auto è in componenti di cattiva forma, o ha aggiunti dopo che è stato prodotto, si consiglia di ripristinare completamente la Camaro alla sua condizione originale. Molte aziende sono dedicate al ripristino, o la fornitura di parti per ripristinare, Camaro di prima generazione. Restauro completo può includere il lavoro sul corpo, verniciatura, riparazione o sostituzione del motore, rifare l'interno o una combinazione di progetti.