La Honda Metropolitan motorino ha debuttato negli Stati Uniti nel 2002. Conosciuto come il Jazz in Canada, il Scoopy in Australia, e di Crea Scoopy in Giappone, il Metropolitan è disponibile anche come un meno potente ciclomotore chiamato il Metropolitan II, che è legale per i piloti senza patente di guida per operare. Questo scooter è stato progettato per assomigliare il classico di Vespa, si tratta innanzitutto di due tonalità. Dal suo lancio, solo i colori di questo scooter sono cambiate. Motore
Il 2002 Honda Metropolitan porta una 49 cc, motore a quattro tempi con un cilindro e un sistema di raffreddamento a liquido. Esso utilizza una accensione CDI, un due valvole monoalbero a camme in testa, un 15 millimetri carburatore CV di uno starter automatico, e un calcio di avviamento elettrico. Il suo rapporto di compressione è di 12:1, e le sue alesaggio e corsa sono 1.5 e 1.7 pollici, rispettivamente. Esso genera 4,9 cavalli di potenza, e il suo serbatoio può contenere 1,3 litri.
Dimensioni
Questo scooter ha un corpo in plastica con telaio in alluminio e gomma maniglie. Il suo passo è di 46,9 pollici, e la sua sede è di 28 centimetri da terra. Il suo peso a secco è 157 £ | Photos.com pneumatici, freni e sospensioni
Il 2002 Metropolitan prende 90/90-10 pneumatici. Nella parte anteriore, ha i freni a tamburo e le sospensioni forcella a doppio tubo obliquo permettendo 1,9 pollici di viaggio. Nella parte posteriore, che utilizza freni a tamburo con la CBS e la sospensione scossa singolo che consente 2,6 pollici di viaggio.
Caratteristiche
2002 Metropolitan sport un pulsante di avviamento elettrico , sedili ben imbottiti, un vano portaoggetti da 22 litri sotto la sella, strumentazione completa tra cui un tachimetro, contachilometri, e un indicatore del carburante, un casco e supporto del sacchetto di shopping, un backup pedale di avviamento e una batteria senza manutenzione.