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Quali Scooter sono DOT-Approvato?

Dipartimento dei Trasporti ha approvato scooter deve soddisfare diversi criteri da considerare strada-legale. Questo include criteri quali cavalli, attrezzature di sicurezza e il passaggio dei regolamenti sulle importazioni DOT. Non tutti gli scooter con motori 150cc o più grande qualificarsi come strada-legale negli Stati Uniti e in quanto tali, non sono importati. Segway scooter, mentre essi sono chiamati scooter, sono non-DOT approvata per uso stradale. Linea Honda

della Honda di DOT approvata scooter includono il Silverwing, Metropolitan, Rukus, Elite, PCX e l'SH150i. Honda non importa per gli Stati Uniti scooter che non sono DOT approvati. L'SH150i e Silverwing, con la 153cc e 600cc, rispettivamente, sono l'unica Honda scooter omologato per l'uso su strada chiusa accesso.
Yamaha

La Yamaha scaletta di DOT- approvato scooter includono il T-Max, Zuma, C3 e il Vino Classic. Il più grande di questi è il 499cc Z-max scooter, che è l'unico scooter Yamaha importati negli Stati Uniti ha approvato per l'uso su interstatale o strade chiuse accesso. Il Zuma, C3 e Vino Classic sono approvati per le strade di superficie ad accesso aperto.
Suzuki

Suzuki offre solo due modelli di scooter negli Stati Uniti (entrambi dei quali sono DOT approvata per uso autostradale chiuso l'accesso): il Burgman 400cc e 650cc versioni. Nessun altro scooter è importato negli Stati Uniti da Suzuki.
Kymco

Kymco importa più scooter negli Stati Uniti rispetto a qualsiasi altro produttore. Attualmente, ci sono 18 modelli di scooter Kymco (con sette motorizzazioni disponibili) che vengono importati. Scooter che superano 150cc sono approvati per l'uso su strada chiusa accesso. Questi includono il RI Xciting; People S 200 e 300; Persone GT 200 e 300; Movie S 150; Downtown 200, 300 e 300 ABS; New Dink 200i, 200i e la Città Agility. Tutti gli altri modelli importati da Kymco non sono omologati per l'uso stradale chiuso l'accesso, ma sono legali per l'utilizzo su strade a fondo.
Piaggio

Piaggio offre sette scooter in Stati Uniti, i quali sono approvati per l'uso su strade della città da parte del Dipartimento dei Trasporti. Solo uno, il Fly 50 4V, non è approvato per l'uso su strada chiusa accesso. I restanti sei, che sono chiuse-autostrada approvato, comprende l'MP3 500, 400 e 250, la tourer BV 500 e 250, e la mosca 150

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