proprietari di ciclomotori spesso lodano i veicoli come un metodo poco costoso e poco fastidio di trasporto. In genere alimentato da un motore a due stoke, questi cicli sono relativamente facile da risolvere e l'aggiornamento, che offre una grande opportunità per la meccanica inesperti per imparare i pro ei contro di piccoli motori. Fortunatamente per i pensatori, molti pezzi possono essere modificati in modo rapido e semplice per aumentare le prestazioni. Cilindro
La parte che rende il cambiamento più drastico per la velocità del ciclomotore è il cilindro del motore. Il cilindro del motore è il luogo in cui avviene la combustione, fornendo il potere di guidare il ciclomotore in avanti. Scambiando il cilindro ad uno di dimensioni superiori, o diametro cilindro, più volume è prevista nel quale può verificarsi combustione. Questo aumento del volume aumenta in tal modo la potenza del motore, permettendo il ciclomotore di accelerare più rapidamente e di raggiungere velocità di punta più elevate ..
Carburatore
Il carburatore è il luogo in cui sia carburante e misto aria. Questa miscela viene poi convogliata all'interno del motore, dove combusts per fornire energia. Aggiornamento del carburatore fornisce una più-potente miscela di combustibile e aria, da uno più correttamente equilibrare la miscela o aumentando il flusso della miscela al motore. Questi risultati consentono al motore di output più potere, traducendo a velocità più elevate e accelerazione.
Tubo di scarico
Il tubo di scarico, comunemente chiamato un silenziatore, è dove viene ridotto il rumore del motore. In un motore a due tempi, può anche contribuire a fornire più potenza comburente al motore. A causa della progettazione di molti motori a due tempi semplici, la miscela di aria e carburante può fuoriuscire dalla camera di combustione e prematuramente inserire il tubo di scarico. Tubi di scarico Tuned possono essere aggiunti in modo che questa miscela spreco è costretto a tornare nel motore, fornendo più potenza comburente al motore e aumentando la velocità e l'accelerazione.
Sprocket
Il pignone è l'ingranaggio che collega la ruota alimentata al motore per mezzo di una catena. La dimensione della ruota dentata determina sia la velocità del ciclomotore accelera e la sua massima velocità possibile, di cui entrambi sono inversamente proporzionali. Aumentando il diametro della ruota dentata aumenta l'accelerazione del ciclomotore pur diminuendo la velocità massima. Al contrario, diminuendo il diametro del pignone aumenta la velocità massima riducendo l'accelerazione.