Il moderno modello di scooter Vespa, la GTS 250, è disponibile con due ammortizzatori posteriori, regolabili dal proprietario, se lo desideri. L'urto frontale non può essere regolata, però. La prima posizione ammortizzatore posteriore è in primo luogo per il peso di un singolo pilota. Posizioni 2 e 3 forniscono un supporto migliore per un pilota più pesante, e la posizione 4 assume due piloti sullo scooter. Dato il disegno, un proprietario di Vespa può regolare lo smorzamento per molteplici condizioni di peso, se necessario, piuttosto che dover accontentarsi di una corsa non regolabile. Cose che ti serviranno
Vespa scossa regolatore specialità strumento
regolabile artiglio chiave
Negozio straccio
Show More Istruzioni
1
Posizionare lo scooter sul cavalletto in uno spazio libero dove si può piegarsi sotto lo scooter. Posizionatevi sotto la parte posteriore dello scooter vicino alla ruota in modo da poter vedere chiaramente i due ammortizzatori ammortizzatori posteriori e le loro metà inferiore.
2
verificare l'impostazione corrente di entrambi gli ammortizzatori posteriori per determinare se per allentare o stringerle, se lo desideri. Usare uno straccio per pulire la zona anello di regolazione ammortizzatore quindi non c'è grasso o detriti prima di tentare di apportare eventuali modifiche.
3
Utilizzare il rivenditore a condizione chiave di regolazione dell'ammortizzatore e agganciarlo nei anello di regolazione per regolare l'impostazione sulle scosse. Inizia con uno shock e tirare o spingere la chiave, se lo desideri.
4
Ruotare la chiave in senso antiorario per stringere le scosse (heavy-rider o due piloti) e in senso orario per allentare la molla ammortizzatore (singolo-rider ). Non ruotare l'anello di regolazione ammortizzatore più in là il design permette. Assicurarsi che il corrispondente secondo shock sul lato opposto della ruota è regolata per la stessa impostazione del primo.