125cc Vino scooter Yamaha offre un mezzo elegante ed efficiente di trasporto poco costoso. Ulteriori risparmi possono trovare anche mantenendo il Vino da soli, invece di pagare la concessionaria a fare la maggior parte dei compiti. Cambiare una gomma posteriore usurato è un tale compito che può essere fatto da un meccanico a casa armato con gli strumenti giusti e un compressore d'aria. Cose che ti serviranno
24 millimetri chiave a
Socket Set | Chiave a tubo
centro di valvola di rimozione strumento
stallonatore strumento
Tire ferri
Spray bottiglia
acqua saponata
Compressore
Mostra più istruzioni
1
Resto lo scooter sul suo calcio di stare in piedi e svitare il dado di bloccaggio dell'asse posteriore con una chiave da 24 mm. Una volta che il dado fortuna è allentato, posizionare lo scooter sul cavalletto centrale.
2
Allentare le staffe marmitta rimuovendo la coppia di viti sopra e sotto la marmitta con una chiave a tubo. Seguire il tubo silenziatore al motore e allentare la coppia di bulloni che fissano lo scarico al motore. Posizionare un contenitore sotto il silenziatore per sostenere il peso del sistema di scarico allentato.
3
Rimuovere il dado di bloccaggio dell'asse posteriore completamente e tirare la ruota posteriore del ponte.
4
Rimuovere il nucleo della valvola della ruota con uno strumento di base di rimozione e che i pneumatici sgonfi. Rompere il sigillo, o tallone, tra il pneumatico e la ruota con un utensile stallonatore e spingere il pneumatico verso il basso per esporre cerchione della ruota.
5
usare un paio di ferri da stiro di pneumatici immessi nel 11 o ' posizioni orologio e 01:00 per tirare il bordo del pneumatico fuori del cerchio. Far scorrere l'estremità curva dei ferri pneumatico tra il pneumatico e il cerchione. Premere con forza per allungare il pneumatico sul cerchione. Tenere il 11:00 pneumatico ferro in posizione e riposizionare l'01:00 pneumatico ferro più in basso del pneumatico. Premere con forza ancora una volta per portare più del pneumatico sul cerchione. Ripetere finché è stato rimosso l'intero labbro esterno del pneumatico.
6
Tirare il labbro residua del pneumatico al bordo del cerchio e stand l'intera ruota verticale. Far scorrere un pneumatico ferro tra il pneumatico e il bordo esterno del cerchione, ponendo la mano sopra il centro della ruota. Tenere la ruota tra le ginocchia e spingere la leva verso l'alto per forzare il pneumatico largo della ruota.
7
Spray ai bordi del vostro nuovo pneumatico con acqua e sapone. Scivolare il bordo del pneumatico sulla ruota. Inserire un pneumatico di ferro tra la ruota e il pneumatico e tirare il bordo rimanente del pneumatico oltre cerchione. Spingere verso il basso i pneumatici a portare il bordo rimanente del pneumatico più vicino al cerchio. Tirare il pneumatico oltre il bordo con un cric fino a quando non è completamente montato sulla ruota.
8
tallone del pneumatico, o sigillo, contro il cerchione della ruota con un compressore d'aria. Riempire rapidamente il pneumatico con aria attraverso lo stelo della valvola fino a quando il pneumatico "pops" in posizione. Reinstallare il meccanismo valvola e regolare la pressione dei pneumatici.
9
scorrere la ruota posteriore sull'asse posteriore e serrare il dado di bloccaggio. Serrare i bulloni di montaggio di scarico del motore. Installare e serrare i bulloni della staffa marmitta.