Quasi tutti i 50 cc scooter attualmente sul mercato hanno una sorta di restrizione su di loro a causa di leggi federali, e il modello Roketa di moto non fanno eccezione. Profondità all'interno del ciclomotore, vi è una rondella che crea spazio tra il variatore e la puleggia anteriore, causando l'accelerazione, le prestazioni e la velocità massima di essere rallentata. La rimozione di questa lavatrice è un progetto impegnativo, e richiede almeno un paio di ore per fare. Inoltre, avrete bisogno di una chiave pneumatica o detentore variatore nel vostro arsenale di strumenti. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo
Avvitatore
Variatore titolare
Show More Istruzioni
1
Rimuovere cavalletto del Roketa. Rimuovere la vite di fissaggio alla moto con il vostro chiave a tubo. Non è necessario rimuovere completamente il bullone dal cavalletto, dopo aver allentato la vite di qualche giro, si dovrebbe essere in grado di tirare il cavalletto dal suo supporto
2
Rimuovere il caso variatore di plastica.. Questo caso ha tre bulloni di esso, e si trova direttamente sopra il cavalletto. Tirare delicatamente i bordi di plastica una volta che le viti sono state rimosse per sloggiare dalla moto.
3
Rimuovere le viti che fissano la ventola di aspirazione dell'aria al variatore. La ventola è di fronte al variatore, e deve essere rimosso per accedere al variatore. Vi sono sei bulloni in tutto; tre sulla sommità, e tre sul fondo della ventola. Rimuovere tutti.
4
Sbloccare la ruota puleggia da tutto il sistema variatore. Questo dovrà essere fatto utilizzando una chiave pneumatica o un titolare varitor. La ruota puleggia vorrà girare con una chiave normale. Se si utilizza un avvitatore ad impulsi, è sufficiente rimuovere il singolo bullone che tiene la puleggia su di esso. La velocità più veloce della chiave pneumatica rimuoverà abbastanza rapidamente. Quando si utilizza un supporto di variatore, posizionare il supporto sul variatore con la mano sinistra, e rimuovere il bullone centrale utilizzando una chiave a tubo con la mano destra.
5
Estrarre il variatore, e rimuovere il centro rondella di spaziatura. Invertire la procedura per rimettere tutto insieme e di nuovo in sella.