La Honda Elite faceva parte della Honda Scooter lineup prodotta dal 1985 fino al 1990. L'Elite è venuto in tre formati differenti del motore: un 125 cc, 150 cc e il più potente motore di 250 cc. La Honda Elite era noto per la sua comodi posti a sedere, l'affidabilità e il valore di conservazione. Motore e Alimentazione
1985 Honda Elite 250 sport scooter un monocilindrico, motore a quattro tempi. Lo Scooter Elite ha una trasmissione a cinghia trapezoidale con cambio automatico per una guida fluida e un sistema di alimentazione del carburatore che prende la benzina normale senza piombo. La velocità massima del motorino è di 70 miglia all'ora. L'Elite 250 scooter ha anche un sistema di raffreddamento a liquido per evitare il surriscaldamento. Il motore da 250 cc eroga 14 ft-lbs. di coppia con 17 cavalli di potenza, quando spinto a tutto gas.
Fuel Economy e Dimensione
L'Elite 250 scooter ha un serbatoio di carburante di 2,1 litri. L'Elite ottiene una media di 65 miglia per gallone, anche alla massima velocità, rendendolo un veicolo molto basso consumo di carburante. L'Elite 250 è il primo scooter Honda progettata per elevate velocità di crociera con consumi ridotti. La Honda Elite, introdotta nel 1985, era il più grande scooter che potrebbe essere acquistato senza modificare uno scooter più piccolo per una migliore velocità. Lo scooter si siede 4,5 pollici sopra la terra e pesa poco più di 200 chili.
Comfort e funzionalità
L'Elite ha una lunga, sede peluche in più costruito per ospitare due persone. Opzioni di colore per il 1985 inclusi caramelle frutteto rosso e biondo estate. L'Elite ha una serratura vano portaoggetti nella parte anteriore del sedile adatto per un casco. L'Elite dispone anche di diverse funzioni opzionali, come ad esempio uno schermo di vento e un portapacchi posteriore per l'extra storage.