Introdotta nel 1980 , la Honda C70 Passport è una versione successiva del Cub Honda , uno dei primi modelli di scooter Honda . Questi scooter sono noti per la loro accessibilità e sono spesso utilizzati come alternativa ai veicoli ad alto consumo di gas . Per l'anno modello 1982 , Honda ha progettato un nuovo sistema di accensione per il passaporto . I componenti chiave
Il 1982 Honda Passport ha un 72 cc OHC motore monocilindrico , che è stato anche utilizzato in molti modelli di moto in questo periodo di tempo . Il 1982 Passaporto stata la prima versione dello scooter di utilizzare una accensione a scarica capacitiva , invece di un interruttore di accensione punti . Il nuovo sistema di accensione elettronico è stato progettato per ridurre al minimo i tempi di ricarica lunghi precedenti esperienze con altri tipi di accensioni .
Schema di colori e design
Honda frequentemente cambiati i colori della sua scooter . In1982 , C70 passaporti erano disponibili a Angelo Blu e Rosso Monza . Il 1982 Passport ha una seduta lunga conducente , che è in bianco e nero . È dotato di un cestino e cremagliera che si trova proprio sopra il parafango anteriore , oltre ad un portapacchi che si trova proprio dietro il sedile del conducente . Un logo Passport si trova sul serbatoio dello scooter per indicare il nome del modello . | Photos.com specifiche di prestazione
La 1982 C70 passaporto ha una velocità massima di 50 mph o 90 km /h. Utilizza un sistema batteria da 12 volt , che a differenza dei modelli precedenti che avevano un sistema a 6 volt . Lo scooter ha avuto un cambio automatico a tre velocità .