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Yamaha Rhino 450 tecnici motore

"Se avete intenzione di farlo, ne fanno il meglio che c'è," era quello che il fondatore di Yamaha, Genichi Kawakami, aveva come motto aziendale. Questo è confermato dal numero di veicoli che Yamaha produce nella sua lunga storia, a partire dal 1953. La Yamaha Rhino 450 è un esempio di come la società ha preso il motto del suo fondatore di cuore con la produzione di un robusto, versatile fuoristrada. Dimensione

Il passo della Yamaha 450 Rhino è 75,2 pollici, mentre l'altezza da terra è di 12,1 pollici. L'altezza complessiva del veicolo è di 73 centimetri e la sua lunghezza complessiva è di 113,6 centimetri. Si tratta di 54,4 pollici di larghezza. Il serbatoio del carburante può contenere 7,9 litri, mentre il letto del Rhino può contenere 400 £ Il veicolo è in grado di traino di 1.212 £
Specifiche del motore

Il Rhino Yamaha 450 ha un motore 421 cc che è raffreddato a liquido, una ventola consente di raffreddare il motore pure. Il motore è classificata come SOHC, che sta per monoalbero in testa. Ha quattro valvole. Le misure di alesaggio lunghe 3,33 pollici e la corsa è lunga tre centimetri. Rapporto di compressione del motore è 10.0:1. Il motore utilizza un Mikuni 33 millimetri (1.3 pollici) BSR per la sua consegna del combustibile; l'accensione è classificato come DC-CDI (Capacitor Discharge Ignition). Il motore si avvia grazie ad un avviamento elettrico e ha una cintura di V per la sua trasmissione con alto, basso, folle e retromarcia. La trasmissione viene azionato da un pulsante. Ha un locked trazione così come è albero condotto. La Yamaha Rhino 450 è dotato di due ruote motrici, quattro ruote motrici e bloccato quattro ruote motrici.
Sospensioni, freni e pneumatici

La parte anteriore e sospensioni posteriori della 450 Rhino composto da doppi bracci trasversali che sono indipendenti. E 'possibile per voi di regolare li in cinque differenti posizioni di precarico. La corsa delle sospensioni anteriori e posteriori è 7.3 pollici. I freni anteriori delle 450 Rhino Yamaha costituiti da dischi idraulici duali che hanno due pistoni. I freni posteriori costituito da un unico dischi che sono auto-regolazione. I freni posteriori sono montati sull'albero. I pneumatici anteriori sono AT (All Terrain) 25x8-12 NS, mentre le gomme posteriori sono AT 25x10-12 NS.

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